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スズキ エブリィジョインと三菱 タウンボックスLXのどちらを購入する...

スズキ エブリィジョインと三菱 タウンボックスLXのどちらを購入するかで悩んでいます。購入価格が変わらない場合、どちらにした方がいいと思われますか?
Yahoo!知恵袋 5021日前
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質問者が選んだベストソリューション
私は、三菱タウンボックスRXに乗っています。友人が、スズキエブリィワゴンに乗っています。
室内空間的には、スズキエブリィワゴンは、車両前にボンネット(開くタイプ)が付いている分、運転席、助手席の足元が狭いです。三菱タウンボックスには、車両前にボンネットが開かないタイプなので、その分運転席、助手席の足元が広いです。
スズキエブリィワゴンは、シフトコントロールが、ダッシュパネルに付いていますが、三菱タウンボックスは、シフトコントロールが、運転席と助手席の間に有る為、助手席がかなり小さくなっています。体が大きい人は座るだけでしんどいです。
燃費については、ターボ車は、どこのメーカーもかなり悪いみたいです。ターボ無し車は、どこのメーカーもにたりよったりです。軽自動車は、エアコンを付けて走ると更に悪くなります。

室内空間的には、一度大手の中古車センターに行けば、スズキ エブリィジョインと三菱 タウンボックスLX(ミニキャブバン)はあると思いますので行って見てはいかがですか?


5ナンバーと4ナンバーとどっちが10年乗るとお得なんでしょうか?

基本的には、5ナンバーと4ナンバーではシートの形状、生地、厚みが変わってきます。
マニュアルミッション車なら、5ナンバーと4ナンバーどちらでも5速ミッション車です。
オートマチック車の場合、5ナンバーですと、4速オーマチックですが、4ナンバーですと3速オーマチックです。
遠出をするなら、5ナンバーをおすすめします。
Yahoo!知恵袋 5015日前
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質問者が納得距離や症状から見てオルタの不良のような気はします ベルトを確認して異常が無ければオルタを疑います
3926日前view233
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質問者が納得商用のバンタイプですよね? ・MT ・パートタイム(切替式)4WD ・ターボ そうなると、ダイハツのハイゼット・カーゴが該当するかな。 クルーズターボってグレードがあります。 URL:http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/grade/index.htm 三菱のブラボーはターボ4WDはありますが4速ATになりますし、 スズキにもJOIN(ジョイン)ターボがありますが、4WDで5MTはあるもののフルタイム4WDになります。
4332日前view279
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質問者が納得クリッパーはタウンボックスのOEM車ですから、足回りはまったく同じだと思われます。 ドンピシャで合いますよ。
4616日前view246
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質問者が納得散々ディラー、本社にも苦情言いましたが、全く受けつない、いい加減な会社ですよ。 いくら、欠陥って言っても、認めなかったしね! バルブボディ交換しか、改善策無しでした、頭にきて修理途中のタウンBOX引き取り すぐ、売る飛ばし、違う車買いました。まだ2年も乗ってない車でした。5万キロも走ってなく オイル交換は3000km毎、欠陥としかいいようもない、ネットで調べても、同じ被害の人、ゾロゾロ居ました!ー 二度と三菱なんか買いません。
4630日前view2141
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質問者が納得2011年11月末、タウンボックス(5ナンバー)は製造終了 現在 4ナンバー車(貨物自動車)のみの販売になります ・ミニキャブ-MiEV(電気自動車) ・ミニキャブ-キャンバー ・ミニキャブ
4639日前view218

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