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結論から言うと、ソニカの方が確かにいまいちというかかなり劣りますよ。だけどトータルの性能はかなりソニカの方が上です。

私もワークスの古いヤツ(CR22S)に乗ってますが、こいつはいかにも軽。360度軽っぽいく、加速を除いて全部軽っぽいです。後輩が今年ソニカを買ったので、50キロメートルほど走ってみましたが、確かにコンパクトカーというかヘタレな駄作コンパクトカー以上の性能を見せてくれます。高速のつなぎ目を超える時のタンという入力や、ちょいとした路面のダンと来る入力も美味く押さえ込んでます。エンジン音も押さえてますし、カーブもしなやか。なかなかのデキでした。高速巡航もスタビリティが語れるぐらいありますよ。

加速はCVTですが、割りと旨く制御してます。時速40キロからアクセルをじんわり踏んでも不感にならず、ちゃんと加速します。CVTならではの違和感も割と押さえられています。ハンドルも多分電動パワステだと思うのですが、スズキと比べたら雲泥の差がありますよ。良くできてます。

峠道を楽しく活発に走るのであれば、私の他に乗ってるヴィヴィオの方が性能も出来も遙かに上なのですが、室内のデキとか色々なユーティリティを加味するとソニカの良さは光ります。満足出来ますよ。エンジンのパンチが不足で気に入らなければ、ブーストを少し上げるだけでワークスと同じ位のパワーウェイトレシオには持って行けます。