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国産車メーカーで最も多くの珍車(販売的に失敗作でもあり希少車)を世へ...

国産車メーカーで最も多くの珍車(販売的に失敗作でもあり希少車)を世へ送り出したのはダイハツですか? ダイハツは2007年3月1日で100周年を迎えたので、明らかに最長なのでそう思います。
我が家の飼いネコの名はラガであること(Ragga)から現存数が少ないラガーを思い出してしまうし、混同されてしまいます。
珍車の定義が絶版車であれば、張富士夫社長が車種の統廃合を積極的にやったということでトヨタでしょうか?
Yahoo!知恵袋 5266日前
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質問者が選んだベストソリューション
トヨタだって珍車はいっぱい作ってます
willシリーズなんか「誰が買うの?」って調子だったし..
iQも話題にはなったけど結局売れない FT-86も珍車になるか?

↑:>三菱のプラウディア/ディグニティ
韓国に行くといっぱい走ってます
(ライセンス生産品ですが..)
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質問者が納得タフト、ラガーだけでなくブリザードでも探してみてはいかがでしょうか?
4742日前view39
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質問者が納得トヨタだって珍車はいっぱい作ってます willシリーズなんか「誰が買うの?」って調子だったし.. iQも話題にはなったけど結局売れない FT-86も珍車になるか? ↑:>三菱のプラウディア/ディグニティ 韓国に行くといっぱい走ってます (ライセンス生産品ですが..)
5266日前view62
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質問者が納得どの程度の冠水ですか? エンジンルームが全て水没するレベルなら、最悪エンジン載せ換えなどしないといけないかもしれません。 とりあえずキーを回して、他の電装品が動くかどうかですね。 これが動かないならまずバッテリーを換える必要があると思います。 メーターパネル内の電気がついたとしても電圧が不足している場合があるので、ワイパーなどが普通の速度で動くかもチェックしてください。 これの動きがスローならやはりバッテリー交換が必要です。 ちゃんと動くなら電気系統は生きていますので、セル周りのトラブル(セルの故障、断線...
5428日前view70

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