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セルがまわらないです。 平成元年のダイハツラガーに乗っています。 デ...

セルがまわらないです。 平成元年のダイハツラガーに乗っています。
ディーゼルの2.8ターボです。一度水に入ってから車を放置していたらセルがまわらなくなりました。
原因が分かる方教えてください!!
Yahoo!知恵袋 5694日前
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質問者が選んだベストソリューション
どの程度の冠水ですか?
エンジンルームが全て水没するレベルなら、最悪エンジン載せ換えなどしないといけないかもしれません。

とりあえずキーを回して、他の電装品が動くかどうかですね。
これが動かないならまずバッテリーを換える必要があると思います。
メーターパネル内の電気がついたとしても電圧が不足している場合があるので、ワイパーなどが普通の速度で動くかもチェックしてください。
これの動きがスローならやはりバッテリー交換が必要です。
ちゃんと動くなら電気系統は生きていますので、セル周りのトラブル(セルの故障、断線など)か冠水の影響による他の部分のトラブルの可能性もあります。
ディーゼルとのことですので、コイルを先に暖めないといけないと思いますが、そのチェックランプなども正常でしょうか?


もうちょっと情報が欲しいところですが、冠水の事もありますので、整備工場に行くのが一番ベストって結果になるような気がします^^;
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質問者が納得タフト、ラガーだけでなくブリザードでも探してみてはいかがでしょうか?
5007日前view39
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質問者が納得トヨタだって珍車はいっぱい作ってます willシリーズなんか「誰が買うの?」って調子だったし.. iQも話題にはなったけど結局売れない FT-86も珍車になるか? ↑:>三菱のプラウディア/ディグニティ 韓国に行くといっぱい走ってます (ライセンス生産品ですが..)
5531日前view62
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