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スイフトの排気量は１２００、１３００、１５００、１８００等たくさんありますがスプラッシュと同じ１２００ｃｃで比較するとスプラッシュは少し特別な車で欧州ハンガリー工場で生産されており実質逆輸入車となり同じ１２００ＣＶＴのエンジンでも馬力やエンジンの味付けの違いもありメーカー発表の燃費が違っておりスプラッシュはリッター１８．６ｋｍで国内生産のスイフトは２１ｋｍです。燃費は購入後の乗り方にもよりますが一応燃費性能面はスイフトが若干よいです。購入後の毎年支払う自動車税は１００１ｃｃ～１５００ｃｃまでは同じ１２００ｃｃなので３４５００円と同じです。明らかに違うのは新車購入時に支払う諸費用の３年間分の重量税でスイフト１２００ｃｃは車重ギリギリ１０００ｋｇなので３００００円に対しスプラッシュは車重１０５０ｋｇとこの５０ｋｇ重い為、重量税は４５０００円になります。ただ２台ともエコカー減税車に適合しますので自動車税、重量税は通常よりお安くなりますのでどれだけ安くなるかはディーラーで聞いてください。２台ともヨーロッパの評価は非常に高くデザインの好みでいいと思いますがスイフトはデビューから年数が経ってライトまわりのデザインも変えマイナーチェンジも終えてますのでそろそろフルモデルチェンジがありそうな予感もします。私自身街中でスプラッシュを見ると非常に新鮮でデザインも格好いいな～と思いますしボディーカラーもお洒落で水色やグリーンなんかすごいいいと思います。あと２台ともおすすめなのが新車を購入との事ですが各ディーラーには３月決算時に自社登録のナンバーを付けただけの新古車がたくさんあり軽四に比べスズキの普通車の新古車はかなりお安く購入できます。営業マンは新車登録をしたいのであまりうれしくありませんが購入側はお得です。新車のエコカー減税適用かどれだけ新古車のほうが安いかトータルで比べてください。