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車の装備品について教えて下さい。長文です。

半年ほど前に妻用にスズキ パレットＳＷを新車購入しました。
走行には何の問題もなく快適に使っていますが
納車時からバックモニターの性能？接続？に疑問があります。 シフトＲを入れるとナビ画面にバックモニターの映像が
映し出される訳ですが、この時に１０回中３回～４回くらいの
割合で映像が出る前にノイズが入ります。
(一昔前の古いＴＶが急にチューニングが悪くなって
映像を乱す時の画に似てます)

１ヵ月点検時に整備士に伝えましたが、整備士が確認した時に
症状が出ず、(問題ないですよ～)で終了。
納得出来ないまま半年経過しましたが、６ヵ月点検と販売店長の交代を
機に再度症状を伝えるとナビメーカー(ＳＡＮＹＯ)に確認する事に。

ＳＡＮＹＯ側の話では他社車種で同様のトラブル経験があり
ナビのプログラム更新で対応可能との事で、この作業は約15分で終了。
点検が一通り終わり店長と車の確認をして帰路に。
この時は気付きませんでしたが、家の駐車場に入れる際にＲを入れると
上記ノイズは無くなったものの映像が移し出されるまでに約3.5秒で
この間の映像は真っ黒に。
(ちなみに対応前は映像が出る前にノイズはありましたが
それでも約1～2秒で通常映像は出ました)

私的には上記のノイズを黒く見えなくし、さらに映像を出す時間が延びただけに
感じましたのですぐに販売店長に電話しました。

これに対し店長の回答は
・ＳＡＮＹＯからは映像表示時間としてはコンマ数秒長くなるとは聞いている
がコンマ数秒は体感しないのでは？(ちなみに事前説明なし)
・現状出来る対応はプログラム更新のみ
・バックモニターはドライバーに対するフォロー的な役割なので当てにしすぎるのも・・・
・再度メーカーと連携して映像表示時間の短縮が可能が検討する
でした。

機械的にこれ以上どうしようもないのなら仕方ないのかな？とは思うのですが
これまで乗った車と比べてもＲを入れてから映像が出るまでの遅さ、
意味不明はノイズや真っ暗映像はやはり疑問がのこります。
皆さんはどう思いますか？

文章的にも分かり辛い点が多々あるかとは思いますので
捕捉も入れていきます。色々と教えて下さい。

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