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１１年だと２代目ですね？
私は初代後期型に乗っていましたが、２代目と言う事で、初代に比べ乗用車的ではありますが、とりあえず乗用車という考え方を持たない方がいいですよ？

あれはトラックです。

ただ、私はＭＴだったので２ドアスポーツと勝手に思い込み、最高速で何ｋｍ出るか・・・等いろいろ遊んでいた思い入れのある車種ですね。

エンジンもディーゼルは３．１リッターから３リッターに、また初代初期以来のガソリンエンジン搭載や、リアサスをリーフスプリングから普通のサスへと変化し、トラックからクロカン車へと進化したモデルですから今のＳＵＶ車の前世みたいなものですね。

今の車達と比べると間違い無く化石の様な車かもしれませんが、私が乗っていた先代後期型はディーゼルにも関わらずノーマル状態で１６０ｋｍはでましたから２代目も十分走れるはずです。

室内スペースも、ブリスターフェンダーで３ナンバー化した初代に比べ、小ぶりなフェンダーでしっかり居住スペースを確保してますし、シートも初代（所為は２シータ－）の補助席の様な後席込みの４人乗りと違い、ちゃんとした椅子で５人乗りを実現しましたから居住性も十分です。

ウィザードではないようなので２ドアだと思いますが、１～２人乗りの遊び車と割り切るなら、安い割にはしっかりした走り（ＯＮ/ＯＦＦ問わず）ができる最高の遊び車だと思いますよ！

悪い所はイスズというネームバリューの弱さと小さいくせに３リッター車で税金が高い事くらいじゃないですかね？

ちなみに私の３．１リッターエンジンはオイル交換に７リッター使うのとエレメントが高額だったので、オイル交換のたびに安いオイルでも１万円近くかかっていたこともデメリットですが、２代目は不明です。