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正直、ルノーってカングー以外は売れてないのでみんカラとかの所有者による情報を鵜呑みにしてもらって構わないです。ただし、ああいうのをネット上に掲載する人ってやっぱり欧州車を所有しているという感覚が低いと思いますが。

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/renault/megane/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=2005&year_max=2008&distance_min=&distance_max=&reparation=&inspection=&body_type=&transmission=2&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=

他の回答者が言うようにMTにすれば走行に関しての故障は一気に減ります。
車の故障というか電装快適装備の故障は欧州車には標準装備ですし。
この当時のメガーヌは3ドアが際立ってにカッコよかったのを覚えてます。
ただ、3ドアはRS（左H＋6MT）しかなく、05年に購入検討した時は色が黒かオレンジの2色しか用意されてませんでした。

……この型？
新しい型の方がいいよ。
CVTの耐久性もジヤトコだし日本車と同じと考えていい。
デザイン面の奇抜さが好きならしょうがないけど。
ATがあり得ないほどクズだし、オススメしにくい。
できればルノースポールがいいんだけどね。変速機がMTというだけで壊れる要素がひとつ減る（笑）。