シボレー ブレイザーについて もしもの話ですが、あと10年後に、K5...

質問者が納得コンプレッサー交換を指示したのはあなたですか？ あなたじゃなくて整備士が言ったのなら、その整備士とは付き合わない方がいいですよ。 で、コンプレッサーを交換した際にレシーバタンクとエキパンは替えましたか？ 換えてないならなおさらその整備士とは縁を切ってください。 確実に壊されますよ。 エアコン修理は普通の整備士じゃ無理なんですけどね。

質問者が納得こんにちは。 大凡の計算ですのでリペア方法によってはかなり前後するかもしれませんが凹んでる箇所に手のひらを当て手のひらより大きければ5万、小さければ3万、特殊なカラーリングなら1.5倍してください。 無理に引き出すと塗装が割れたりイビツに出てきますので余計に目立つ事になるかもしれません。

質問者が納得ディーラー車ですと、シールドビームになりますね。 同年代のカマロなどと共通です。 ヘッドライト自体は、外枠でおさえて固定してあります。 トルクススクリューを取り外すと外枠が外れます。 スクリューが細かいので紛失しないように気を付けて下さい。 以上、御参考までにどうぞ！ 補足分追記 シフトノブよりも、シフトレバーごとビレットの削り出しの物に交換するのが定番です。 シフトノブのみは交換した経験がありませんが、ネジのピッチさえ合えば何でも装着可能かと思います。

質問者が納得ヒーターコアやACドレーンの詰りはどうでしょうか？ 晴天時になるのでしょうか？雨天時でしょうか？ エンジンｏffでなりますか？ エンジンonでなるのでしょうか？ 雨漏りだとするとフロント側からは考えにくく、 サイド（ドア）からが多いですので、画像での位置的には ヒーターコアやACドレーンの詰りのような気がしますが・・