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雪道では駆動方式よりも、
雪道と接しているタイヤが何なのか、
これが最重要です。

あの伝説のCMのクワトロでは今はなき、
最強の冬用タイヤ、スパイクタイヤを履いてました。
それを履いたの上でのクワトロ、四輪駆動で登る、
という事はスパイクタイヤよりも雪道で劣るチェーンを
（夏タイヤでもスタッドレスタイヤでも）、
同じく四輪駆動よりも劣る二輪駆動の駆動輪のみでは、
間違いなく登り切れないと判断します。

でなければあのCMの意味がないと思うんですが。

仮にスパイクにチェーンを巻いても厳しいでしょう。
むしろスパイクだけよりトラクションがかからず、
もっと登れないでしょう。

最後にもう一つ、質問の定義が曖昧なので
（タイヤが何かわからないので）、
念のため回答しますが、夏タイヤの四輪駆動と、
夏タイヤの二輪駆動にチェーンなら、
後者の方が雪道に適してますが、
やはりスタッドレスタイヤが雪道の常識です。
その上で、四輪駆動が最適です。

四輪駆動でも雪道で夏タイヤなら走ることはできません。
それくらい雪道は別物で怖いです。