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先に
エボは現行のXを除き、非情に古い鍛造型のエンジンを積んでいます。
古くからあるエンジンをチューンしているのでかなり耐久性が高いですが、かわりにエンジンカバー側でオイル滲みがある持病があります。
ただこれは元々ある持病ですので...

エボの場合、下回りといってもどこから漏れているかによります。
エンジン回りでしたら、当然減ったらエンジンに悪影響を及ぼします。
ブレーキ回りでしたら、ブレーキが効かなくなります。
デフ関連でしたら、AWDの制御や駆動に悪影響を及ぼします。
特にエボは制御関係で普通の車より、多種のオイルを使っています。

本来は漏れてはいけないものなので...
滲んでる程度であれば、すぐにオイルがなくなるものではないのですぐに影響は出ませんが、1度滲んでいる、液漏れをしているのであれば、そこからどんどん広がっていくので、なにかしらのメンテナンスは必要です。
一時的な処置もできますが、今後の為にしっかりと見てもらった方がいいとは思います。
単純な見解だと、オイル滲み、漏れは
経年劣化によるものです。
オイルを循環している部分の、シールパッキン等が劣化しててそこから発生していものだと思います。
しかしそれ以外と判断されれば、それ以上の大きな問題をかかえているということです。

エボ7でも、エボとしては13年程前の車ですから、劣化や消耗は必ずしも起こるものです。

まだ滲みだけならいいですが、これがオイル漏れを起こすようになったら
失火、道路へオイルを撒き散らし、最悪操縦不能ともなりかねません。
しっかりと見てもらうべきです。

普通修理してから納車してもらうんですけど…

どこからオイルが滲んでるかわからない以上回答なんかできません。

ブレーキならブレーキ利かなくなるしデフなら走行不能です。