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ダントツはＧＴＲ 燃費・保険料・税金面で最悪。
事故率高いは盗難率高いは排気量大きいは燃費悪いはでほっといても金が消えてきます。
性能に合わせて17～18のハイグリップを毎年買う必要があるしパーツそのものが高い。
改造にもよるが、年間100万以上かかる。

ランエボとＳ15と180SXとＭＲ2は保険料・燃費が高い。
Ｓ2000はは保険料高いがNAなので燃費は↑よりまし。

他の2Ｌ以上は税金高いがおっちゃんがフツーに乗っていたのであとはそこそこ。
この中で格安はMR-Sですね。この中で唯一レギュラーガソリン。

運動性能と車両価格が高いものほど維持費がかかると思えばいいです。
ワースト２はランエボかな。

ＧＴＲ・エボはメーカーの公道レベルのフルチューンカーなので
サーキットしないならドノーマルのほうがいいと思いますし、
公道ではノーマルの能力すら出し切れる場所なんてありません。