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ディーゼル新時代到来 マツダのCX-5売れてるみたいです。しかもディ...

ディーゼル新時代到来 マツダのCX-5売れてるみたいです。しかもディーゼルが圧倒的というからすごいですね。随分とお待ちのお客様も
多いようです。やっぱり皆知ってしまったのですね、圧倒的なディーゼルのパフォーマンスを。他社からの乗り換えも
多いというから、多分トヨタのSUVに見切りをつけて、乗り換えられる方も多いんでしょう。気になるのは他社の
動向です。三菱自工や富士重は確実に追随するでしょう。日産やホンダも慌てて追随できないか、
大あらわになってると推測されます。このディーゼル自体特許というか独創的な技術の塊なので、この値段では
到底各社出せないでしょう。つまりプリウスのように独壇場ですね。よかったねマツダさん、先行利益独り占め
ですよ。


さて気になるのが最大手トヨタの動向です。ご存知のとおりハイブリッド一本足打法のトヨタです。いすゞも
目立った動きはないですし、物がないからBMWから買うくらいですからね。正直ここまで売れるとは予想外だったんでしょう。
ましてやこれが北米でも売れた日には、完全に涙目ですよね。ハイブリッドって小さいのはいいですが、大きいのは高いし、
その割に効果も少ないですからねえ。小さいのも第三のエコカーに押されるでしょうし、肝心のプリウスも
アクセラに小さいディーゼル載っけたら、肉薄されそうですし。どうするつもりなんでしょうかねえ?86なんか
作ってる場合じゃないでしょうに。

http://clicccar.com/2012/02/26/117290
Yahoo!知恵袋 4656日前
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質問者が選んだベストソリューション
今回開発されたディーゼルエンジンは、マツダの世界戦略の柱になると思います。イランを始めとする原油生産国の政情不安定、中国やインドの大消費国の台頭を考えると、これからガソリンが安くなる可能性はなく、これからの車は、低燃費であることが最優先と私は考えています。もちろん、趣味品としての快適さや、場合によっては、カッコ良さもポイントになりますが… 私は、免許取りたての国産中古車から、バブル時代の白のマークII、コストパフォーマンスのカムリ、見栄で買ったVW、憧れで買ったBMWと、これまで多くの車を乗り継いできましたが、今回はCX-5のディーゼルに乗り換えることにしました。実は、来年から年金生活の身です。もう、見栄や憧れで車を選ぶ年ではありません。車は、安くかつ楽しく乗れなければという原点に戻った時、この車は、ベストチョイスでした。このエンジンは、私のように、お金のない車好きに支持され、発展して行くのではないでしょうか?そして、ロータリー・エンジン(残念ながら生産中止)から引き継がれた、マツダの技術魂を引き継ぐ後継者となることを期待しています。
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質問者が納得マークXにハイブリッドが出たなら350万で済まないと思います。400〜450万の価格帯では?上級モデルはそれ以上でしょうね。スカイラインのハイブリッドモデルを参考にすれば納得いくと思います。 そもそもマークXにハイブリッドが出るなんてトヨタは一時も言ってないので、今年の11月末(モデルチェンジをするなら今年は10月末か11月末が予想されているため)を過ぎたら潔く他車を選ぶべきだと思います。 国産車のミドルサイズで高級感のある車は書かれている車以外はもうないでしょうね。レクサスならHSとかCT、RX、NX...
2970日前view6
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質問者が納得回答リクエスト、有り難う御座います 只今 勤務中の為、帰宅しましたら 互換性等調べて追記致します。
3037日前view9
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質問者が納得マツダ関係者によると、問題ないんだってよ 何がソコソコの販売量なんだか マツダは悲惨だよ ステマツダの効果もむなしく一人負け 立て直す必要なんかなく、つぶれてしまえばいい
3056日前view14
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質問者が納得バックモニターは、カメラは車メーカ純正品。ナビは、純正ナビ以外が可能かを調べてみてはいかがですか? バックカメラがRCA出力ならつけられる可能性は高いと思います。 そのときディーラーオプションナビも参考になります。ディーラーオプションナビは、市販ナビをディーラー用にナビメーカが若干カスタマイズしたものです。 ディーラーオプションナビでバックカメラはメーカ純正品を使用するようになっていれば接続できる可能性はたかくなり、必要なケーブルなどもわかります。 なお、映像の中に出るガイドラインがハンドルを切ったとき進行...
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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?axela_201109.pdf
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