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先日、初めてミニサーキット走行会に参加し、非常に楽しかったので、これ...

先日、初めてミニサーキット走行会に参加し、非常に楽しかったので、これからは年に数回程度ではありますが、サーキットに行きたいと思っています。 私は現在、車はマツダスピードアクセラで、タイヤは純正のRE050なのですが、
基本的に街乗りのみで、年1万キロ程度走行でそんなに飛ばすことはないので、
タイヤがあまり減らなかったんですが、この前の走行会では、結構タイヤが磨耗していました。

そこで、お聞きしたいのですが、
私のように年に数回(2~3程度)の走行会に行こうとする場合、

①街乗り用のタイヤとサーキット用(ハイグリップタイヤ)を使い分ける

②普段履きの状態からハイグリップタイヤを装着し、サーキットなどで磨耗したら その都度買い換える

この①②ではどちらの方が、コスト的にいいと思われますでしょうか?
現在、ホイールが1台分しかないので、①の場合だとホイールも買わない(中古ホイール)といけないのと、タイヤ自体にも賞味期限?的な物があって、あんまり長期間使わないほうがいいと聞いたことがあるので、②のほうがいいのかな~とは思うのですが・・・。

いろいろご教授いただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 5468日前
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質問者が選んだベストソリューション
一番いいのは、サーキット用と街乗り用を使い分けて、サーキットで履き替えた方がいいですよ。金銭的問題もありますが、サーキット走行はタイヤにかなり負担を掛けますから、もし、バーストした(体験済み)場合を考えて私はサーキットで履き替えています。
Yahoo!知恵袋 5465日前
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3033日前view9
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http://www.mazda.co.jp/.../menu.html?axela_201109.pdf
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