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H12年式の三菱ミニキャブバンに乗っているのですが、先日雪の重みで助...

H12年式の三菱ミニキャブバンに乗っているのですが、先日雪の重みで助手席側のワイパーアームが根元で折れ、ボンネットのワイパー付け根部分がへこみました。ワイパーアームは新品に交換しました。 しかし、それから運転席側のワイパーがAピラーを乗り越えるまで拭くようになりました。ワイパーOFFの時はぎりぎりボンネット手前で止まります。リンクの曲がりを調べたいのですが、どのようにすればいいですか?ダッシュボードを外す必要がありますか?ディーラーで修理する場合、いくらくらいかかりますか?
Yahoo!知恵袋 5365日前
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質問者が選んだベストソリューション
ボンネットの凹みを直せば少々良くなると思います。ワイパーアームを起こして手で少し起こすようにするとボンネットが少し治りますのでやってみてください。それでだめならワイパーリンク交換です。(ダッシュボードは外す必要はありませんが時間は1~1.5時間ぐらいかかるかと思います。部品代、工賃はわかりません。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得業界の者です 現状ですから普通ですよ それに さすがにこの短期間で乗れなくなる(乗れなくもないが危ない)のはどうかと思います。 と書いていますが、業者の考えからすれば走行距離193000kmを全て込みで98000円で買うこと自体どうかと思います 正直お金が無いのはわかりますが、車を買うのですから限度が有るんですよ! そこのお店はやめて他で買う方が良いです 普通のお店は走行距離193000kmの車は販売しませんし 普通のお客さんは買いません きついことを言いますが、ゴミ車をゴミ価格で買っただけだと思い...
3394日前view18
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質問者が納得う=ん。 長期放置車両なので、 原因はさまざまですね。 ただ、JAFの方がいっているクラッチは関係ないでしょう。 クラッチのトラブルで滑るという状態であれば、 エンジンはかかっていても進みませんが、 エンジンの回転数が上昇しますので、 それに、そこまで滑っている状態ですと、 もっと頻繁にトラブルがでるはずです。 なので、原因としては、 2年間の長期放置が原因となる、 ■電気系のトラブル ■点火系のトラブル ■燃料供給系のトラブル だと思います。 トラブルは1つかもしれませんし、 複合的なものかもしれま...
4098日前view200
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質問者が納得>この車安いですか? 5年落ちの4WDなので妥当ではないかと 車両価格を下げて 諸費用で儲ける、業者が多いです ただ この手のエンジンは 加速時、非常にストレスが溜まりますので 三菱の販売店で 同じ車があれば、試乗をお勧めいたします 特に 夏場の走行は、エアコン作動時は辛いですよ
4357日前view204
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質問者が納得インフォメーター・タッチということで宜しいですよね。 (既に廃盤になった、ただのインフォメーターというのもあります) まずトラストの対応表には載っていません。 ただし、エンジン形式で同じミニカとekワゴンは使用可能となっています。 故障診断コネクタについては、メーカーによって出力データが異なりますので、コネクタがあっても絶対繋げるとは限りません。 ただし、かなり古い車ではない限り、動く可能性は高いです。 使っている人を探すのは、みんカラというサイトで探せます。携帯でも見れます。 が、ミニキャブ系で診断コ...
4524日前view175
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質問者が納得三菱社の4速オートマはバルブボデーの不良により1→2変速時に ガツンとショックが出ます、特にパジェロミニが拳著に出ます・・・ (実際にはバルブボデーの詰まりがほとんどのようです) 2代目パジェロミニでの話ですがATオイル交換&フィルター交換で 微妙に改善することはあります、あくまで微妙に・・・です。 10台以上この症状のパジェロミニを修理しましたが、結局 ほとんどがバルブボデーASSY交換で2度ほどリビルドミッションへの交換、 (流石に15万km以上走ってる車輌でしたので・・・交換して販売しました) 一か...
4585日前view322

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../tbox_minicabvan_heartyrun2_110225.pdf
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