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質問者が納得業界の者です
現状ですから普通ですよ
それに
さすがにこの短期間で乗れなくなる（乗れなくもないが危ない）のはどうかと思います。
と書いていますが、業者の考えからすれば走行距離193000kmを全て込みで98000円で買うこと自体どうかと思います
正直お金が無いのはわかりますが、車を買うのですから限度が有るんですよ！
そこのお店はやめて他で買う方が良いです
普通のお店は走行距離193000kmの車は販売しませんし
普通のお客さんは買いません
きついことを言いますが、ゴミ車をゴミ価格で買っただけだと思い...
3422日前view18
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質問者が納得う＝ん。
長期放置車両なので、
原因はさまざまですね。
ただ、ＪＡＦの方がいっているクラッチは関係ないでしょう。
クラッチのトラブルで滑るという状態であれば、
エンジンはかかっていても進みませんが、
エンジンの回転数が上昇しますので、
それに、そこまで滑っている状態ですと、
もっと頻繁にトラブルがでるはずです。
なので、原因としては、
２年間の長期放置が原因となる、
■電気系のトラブル
■点火系のトラブル
■燃料供給系のトラブル
だと思います。
トラブルは１つかもしれませんし、
複合的なものかもしれま...
4126日前view200
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質問者が納得＞この車安いですか？
5年落ちの４ＷＤなので妥当ではないかと
車両価格を下げて
諸費用で儲ける、業者が多いです
ただ
この手のエンジンは
加速時、非常にストレスが溜まりますので
三菱の販売店で
同じ車があれば、試乗をお勧めいたします
特に
夏場の走行は、エアコン作動時は辛いですよ
4385日前view204
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質問者が納得インフォメーター・タッチということで宜しいですよね。
(既に廃盤になった、ただのインフォメーターというのもあります)
まずトラストの対応表には載っていません。
ただし、エンジン形式で同じミニカとekワゴンは使用可能となっています。
故障診断コネクタについては、メーカーによって出力データが異なりますので、コネクタがあっても絶対繋げるとは限りません。
ただし、かなり古い車ではない限り、動く可能性は高いです。
使っている人を探すのは、みんカラというサイトで探せます。携帯でも見れます。
が、ミニキャブ系で診断コ...
4553日前view175
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質問者が納得三菱社の４速オートマはバルブボデーの不良により１→２変速時に
ガツンとショックが出ます、特にパジェロミニが拳著に出ます・・・
（実際にはバルブボデーの詰まりがほとんどのようです）
２代目パジェロミニでの話ですがＡＴオイル交換＆フィルター交換で
微妙に改善することはあります、あくまで微妙に・・・です。
１０台以上この症状のパジェロミニを修理しましたが、結局
ほとんどがバルブボデーＡＳＳＹ交換で２度ほどリビルドミッションへの交換、
（流石に１５万km以上走ってる車輌でしたので・・・交換して販売しました）
一か...
4613日前view322
