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三菱自動車 ekスポーツ H82Wフロントグリル(ROAR仕様)をディーラーで買わずに一般のネット通販等で買いたいのですが、どこか売ってるとこありませんか?

出来ればURLを教えて下さい(>_<)
Yahoo!知恵袋 5004日前
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質問者が選んだベストソリューション
ROARのグリルですか。私はアウトランダーのユーザーですが、ROARのグリルを付けています。質問者様が、なぜネット通販に関心を持たれたか?事情はあるでしょうが、実は私もネット通販で、ROARのグリルを販社より安く購入出来ないかと、詳しく調べました。が、結論から話しますと、無理でしょうね。ROARは三菱カーライフプロダクツ株式会社のオリジナル商品です。ROARの小物部品で三菱純正部品と共通部品もありますが、グリル、エアロ関係の大型部品は、社内規制があり、外部に流通不可の規制があるそうです。他車種ですと、アウトランダーやD5のローディストの大型部品も、こちらの会社で扱っていますが、規制は同様です。三菱純正部品とかラリーアートとは運営が違います。私は三菱カーライフプロダクツ株式会社に問い合わせて確認しましたが、ちなみに昨年の夏頃までは、ローディストの大型部品販売だと、ローディストのユーザーしか販売出来ない様な規制もありました。今は規制が緩和され、ローディスト以外の同車種のユーザーにも販売可能になったそうです。ROARの場合、私と同様に諦めて販社で購入するしかないでしょうね。大阪のシグマスピード、神奈川県のコルトスピードも扱いはありません。
中古でもOKなら、オークションかアップガレージの様な中古パーツ店に頼るしかないでしょうね。最も、良い出物があれば幸いですけれどね。
Yahoo!知恵袋 4997日前
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質問者が納得EKの3G83エンジンに使われる3速ATと4速ATですが、たいがいの場合、ATミッションのバルブボディ内部の破損かATのオイルパンを外すと最初にお目にかかれるATオイルフィルターのつまりによるものです!三菱の3G83用ATのフィルターは、スズキの車などと違い、ちゃんとしたフィルターになっておりますので、最低でも3万キロくらいで交換しないとフィルター自体が目詰まりをおこしてしまいバルブボディにオイルが回らず変速時にショックがでるようになってしまいます!何台もばらしておりますが、まずATのオイルパンを外して、オ...
4391日前view6144
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質問者が納得ekスポーツのATFの量は2WDだと4.3L、4WDだと4.8L(3ATはこれより少なめです)となっていると思います。 前回の交換時に、何リットル入れられたのでしょうか? 三菱車のATFは「無交換」が推奨されているはずです。 出光のATFと言うことは、GSなどで交換されているのでしょうか? ATFは、メーカー指定の純正品以外は不具合の発生する元です。 1.5万キロ毎にお金を出して、ミッションを壊す行為に等しいと思われます。
5107日前view3104
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質問者が納得長文ご苦労様。読んでませんが。
3086日前view22
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質問者が納得故障という意味が分かりませんが、売れないから淘汰されただけでしょう。
3240日前view34
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質問者が納得変更できない可能性が高いと思います。 三菱自動車の「テクニカルレビュー」2008年版では、2008年モデルeKワゴンにおけるETACSの進化について解説しており、その中で「リモコンスイッチで施錠・解錠したときの非常点滅灯による作動確認」について、 a.なし b.施錠1回/解錠2回 c.施錠1回/解錠0回 d.施錠0回/解錠2回 e.施錠2回/解錠1回 f.施錠2回/解錠0回 g.施錠0回/解錠1回 という選択肢全てが08年モデル(H82W後期型)からは可能であるとされています。 比較のために、従来型...
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取扱説明書・マニュアル

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http://www.mitsubishi-motors.co.jp/.../ek_201008.pdf
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