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ｅｋワゴンは、車の出始めは、故障が多かったみたいですけど、現行型は、

殆ど対策部品に交換されていて、良い車になっていると思います。

ｅｋワゴンは、広い室内、飽きのこない外観、車ってこれで良いんだよネ

と思わせるだけの雰囲気があります。

兎角動力性能を言われる方が多いですが、この車に何を求めるかだと思います。

私は、家内の練習兼子供の送迎としてセカンドとして購入しましたが、

法定速度+αぐらいであれば、十分です。小回りも効くし、見切りが良いです。

フラットの前席も良いです。

使い勝手と、手頃なサイズ、街乗りの足としては最適です。

外観は飽きのこないデザインですし、私のは初期モデル最終ぐらいですが、

モデルチェンジしても古くなった印象が無いです。

内装はいたってシンプルで余計な物が無い。

フラットな前席も何かと便利です。良い車です。

街乗りと割り切れば良い車です。

室内も広く、背高では無いし、基本が四角いので見切りも良いし、

小回りも効いて、４人でも余裕で乗れます。

非力ですがファーストカーとしても楽しめます。

手放す事になり非常に残念ですが、ありがとうと言える車です。

総合的に見て満足できる一台です。

へたな乗用よりは快適装備も充実しているし、室内も狭く感じさせないところが良いです。

トータルで見るとセカンドカーとしてはほぼ満点ですね！

4ATのせいか、燃費も16～17kmで大変満足しています。

もし、購入をお考えの方がいましたら一度ディーラーで試乗してみてください！

コストパフォーマンスもいいと思います。