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三菱の車は相対的に頑丈です。
昨年、母親がekワゴンで事故で車が転覆した状態でとまりました。そのときに車がつぶれることもなく、ドアも開きました。
きた警察官にも、さすが三菱といわれたほどです。他メーカー（あえて書きませんが）だと危なかったよといわれたことを覚えています。
正直な話、設計は古くいまだに４ATもしくは３AT、オートエアコンなんかついていない、キーフリーシステムもない、ABSもメーカオプションと、他社メーカーの同じような車に比べると劣るところばかりです。が値段も他メーカーに比べると安く、案外よく走る三菱のekはいい車だと思います。
今はCVTを搭載して燃費がよいというものを売りにしているメーカーが多いですが、もともと非力なエンジンで９００ｋｇの重量のものを走らせるのですから、結局エンジン回転数は上がり燃費が悪いということにつながります。
ekは燃費は安定していますので（通常のオートマですので）スピードメーターのところにあるECOランプをともしてもらえば伸びると思います。購入するのであればMXというグレードが４ATなのでよいと思います（５０％減税です）

最後にリコールの問題を気にされているようですが、日本一大きいあのT社ですら同じことを結局はやっていたのですから、ほかのメーカーも一緒だと思いますよ。
後はいかにデザイン等で気に入るよい車を見つけられるかですよ。結局は長いこと付き合って乗っていく車ですから。
追加の回答
三菱自動車も正直な話リコール隠しは今からだいぶ前にありました。それは事実です。今はそんなことはないと思います。
長所といえば、頑丈さ、パッケージング（立体駐車場に入るサイズ車高１．５５ｍ）というところですかね。三菱の車にはエタックスというコンピューターが搭載してあり、案外いろいろな機能がついています。たとえばキーレスで鍵をかけるとき、運転席だけを空けるとか（女性の方にお勧め）時速30kmを超えると電動ミラーが勝手に開くとか、使い勝手を考えています。