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ekワゴンは、3台中馬力が一番低い表示ですが、街乗りでは良く走ると聞いてます。３台の中、最大の武器は、屋根が一番低いので、立体駐車場に入れれる強みがekワゴンにあります。 ただし、三菱は全体的に燃費が悪い様に思えます。

故障は、当たりハズレがありますから、なんとも言えませんが、ekは台数が出てる車で、苦情も聞きませんから、問題無いと思います。 高速巡航となりますと、ekは他の２台と比べると劣ります。ekが悪いと言うのではなく、ワゴンＲ、ムーブが軽離れしてるほど、良く出来ているんです。 車の作りが物凄く良く出来てます。ですから、ekがチープに見えてしまう可愛そうな存在です。
これは、完全に自動車会社の開発費の掛け方の違いですね。 やはり一位二位を争うワゴンＲとムーブですから。

個人的な見解として、ekの後ろシートを倒した時、三菱はなぜか？段差が残るのが気になります。ワンアクション畳みなんです。
ワゴンＲ、ムーブは床下収納フラットになるので、便利は数段の違いです。

実用性、走りで選ぶなら、ワゴンＲ。 車の出来、豪華さで選ぶなら、ムーブ。 街乗り手軽さを選ぶならekワゴンです。

どっちにしても、最近の軽自動車は素晴らしいですよ。 でもセンターメーターのek、ちょっと魅力ですよね。
ほとんど4ATですが、初期の物に3AT車が設定されてるのも有るので、気お付けてお選びください。