1 回答
0
298
view
1
参考になったと評価 このQ&Aは参考になりましたか？
その他の解決方法を知っていますか？
回答する
全般
122
Views
質問者が納得アネシス発売当時はまだ先代レガシィが現役です。レガシィに２．５iが設定され従来の２．０Rが消え、以降暫くスバル普通車の２．０㍑NAにツインカムエンジンはありません。現行フォレスターからレギュラーガソリン仕様の新しい２．０㍑ツインカムエンジンが設定されました。スバル情報誌「cartopia」の特集記事によると、「軽量・滑らか・好燃費・使いこなしたエンジンを敢えて選んだ」と開発主査の方が仰っています。
4488日前view122
全般
162
Views
質問者が納得前の1.5をちょっと運転したことありますが、うちの軽四より遥かに遅かったのでとんでもない遅さですよ…(汗)
車というのは思ってる以上に性能差による違いがあります。
インプであればターボモデルに乗ってみてその性能を理解した上で妥協点を探る必要がありあすね。
それを知らずに形だけでどうにかなると勘違いしてしまうと、もの凄く恥ずかしい状況になったりするので…
で、ある程度車のこと知ってる人ならば、STI等と一般モデルとの性能差についても知ってるものです。
なので見かけ倒しの外観仕様だとすごく痛いと感じてしまい...
4521日前view162
全般
101
Views
質問者が納得カタログ燃費に関しては、1.5のほうがリッター2kmほどいいですね
ともに4WDの設定もありますが、冬場に雪が降る地域だったり、スキーなど冬場お出かけするのが多いなら4WDがおすすめですが、普通に日常で使う分にはFFでいいかと思います。
パワーは2.0のほうが30psほど上ですが、予算に余裕があったり高速を使っての長距離移動が多かったりすると2.0のほうがいいですが・・
どうしてもMTじゃないとダメなら1.5しか選びようがないのですが、ATが４速なのもあり登り坂や大人４人以上を乗せた場合などではパワー不...
4709日前view101
全般
83
Views
質問者が納得あなた次第だと思います。
街乗り・高速道路など、最低限走れれば良いと言うだけなら税金が安い１．５で十分です。
最低限走れれば・・・ではなく、最低限＋αの走りを求めるなら若干パワフルな２．０でしょう。
まあ、予算が有り余っているなら排気量の大きい方でいいでしょう。
ただし、もうすぐモデルチェンジですが、古いアネシス買うんですか？
新しい方はエンジン・ミッションが新型になり走りも燃費も良くなっています。
4709日前view83
全般
82
Views
質問者が納得FT-86は、250万～くらいになるでしょう。スバルバージョンは、TOYOTAと差別化してきますから、出て１年くらい様子を見て、その間にお金を貯める方法もあります。生産ラインが安定するまでは、リコールだったり、いろいろありますから。
4885日前view82
