184

view

この２台は迷いますね。

結論から言えば、どちらを選んだとしても満足度は高いと思います。
後は、どのようにクルマを使いたいかという目的で
クルマ選びをされるとよろしいと思います。

スペックを比較してみます。

★インプレッサスポーツ 1.6i-L AWD ５MT
4,415×1,740×1,465、15.6km/L、115ps、1,900,800円

★アクセラスポーツ 15S Touring FF 6MT
4,460×1,795×1,470、19.4km/L、111ps、2,138,400円

確かに同じくらいのスペックですね。
アクセラを15Sにすれば、価格も1,922,400円とさらに近くなります。

まず、購入価格ですが、若干インプの方が安いでしょうか。
以前は値引きで勝負していたマツダですが、
CX-5以降のクルマは値引きが渋く、20万円が限度のようです。
インプレッサは年次改良モデルが出たばかりですが、
アクセラよりは値引きも良さそうです。

次に維持費ですが、これはアクセラの方が安く済みます。
燃費は、アクセラの方が良いです。
自動車税も100cc小さい分、5000円安く済みます。

室内の広さは、ほぼ五分と言ったところでしょうか。
運転席の開放感は、インプレッサの方が良いです。
実際試乗されると分かりますが、アクセラはインパネの開放感は
ありますが、頭上の圧迫感を感じます。
スポーティとも言えますが、好き嫌いが分かれるところです。
トランク容量は、インプ380L、アクセラ364Lです。
インテリアは国産コンパクトとしてはどちらも質感が高いと思います。

最大の違いは、走りでしょうね。
アクセラはFFなので、軽快感があります。
欧州ではゴルフやフォーカスのライバルであり、激戦のCセグです。
インプレッサは、4WDであり、どっしりと安定した走りです。
雪道や大雨では、安心感が違ってきます。
この走りの違いは、結構大きな違いかもしれません。

ちなみに、インプの1.6及びMTにはアイサイトは付きません。
アイドリングストップも付きません。

よって、維持費の安さを取るなら、アクセラ、
走りの安心感を取るならインプレッサと言うところでしょうか。

走りに関しては、トヨタ車などと比較すれば、
どちらにしてもかなり楽しめると思います。

後は、実際にディーラーに足を運んでみて、
営業の方や販売店との相性を考慮してもよろしいと思います。

クルマは、購入するまでよりも購入してからの方が
長い付き合いになりますので。
この点でスバルやマツダにはまだ問題があるのも確かですし。

是非、試乗してみて、総合的に相性が合う方で
決めて下さい。

最後に。比較サイトを載せておきます。
http://autoc-one.jp/special/2030080/
http://autoc-one.jp/hikaku/2176837/
http://navi.carsensorlab.net/hikaku/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84+vs+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84/MAS005SBS048/