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まず、価値がある無いで話す次元ではないと思います。
車の性格や組成をしっかり理解したうえで選択しないために、価値がないと勝手に思うだけです。

水平対向＝パワー を求めている方には、ターボでなければ価値は無いでしょう。
ターボ無しを批判している方は、無知で購入しているような気がしてなりません。

私はBL5Eレガシィ2.0ＲスペＢのＭＴ（2L NA）に乗っていますが、ターボとは全く違う感じでとても気に入っています。
低回転のトルクがないとか批評している方も多く見受けられますが、それがこの車の性格です。
私はこの車を調べ、試乗し、理解したうえで購入したつもりです。
エンジンのフィーリング、足回り、ボデー、それぞれのバランスが取れてすごくいいと思います。
友人や先輩にも、ターボになんでしなかったのか言われました。
ターボでないとスバルの意味がないとも言われました。
お金が無かったのとか言われますが、そうではありません。この車が気に入ったから買ったのです。
もちろん、ターボに比べたら全然遅いですが、それは私は求めていません。
今の日本車において、この車以上にいい車はないと思っています。
ただし、それはあくまでも個人の価値観で変わります。
自分の価値観を人に押し付けてはいけないのです。

インプの1.5iも同じです。
モアパワーを求める人にはまったくもって価値の無い車に思えるでしょう。
しかし、パワーはいらん、ターボのフィーリングが苦手だけどボデーがしっかりしてなければって人にはフィットすると思いませんか？？
この車にはこの車でしか味わえないものがあります。
それを好む人にとって、これ以上の車は無いことでしょう。
この車を走れない言ったら、メーカー問わず同クラスの1.5Ｌ車はみんな走れないって言っているようなもんです。

車種、グレードを選ぶのはあくまでもユーザーです。
気に入るか気に入らないか（＝価値がある、無い）は、ユーザー次第という事です。

要は、人によって価値観が違うという事です。
人がなんと言おうと、最後に判断するのは自分です。
人が価値がない言っても自分が気に入れば、それは価値があるものになります。
自分に合ったものをチョイスするのが重要ですね！！

※ちなみに私は雑誌の記事、参考にはしますが当てにはしません。
あれも評論家（＝個人）の意見であって、それが絶対ではありませんから。
ちなみのちなみですが、某雑誌では、NAのボクサーをターボ以上と言っているものもありましたよ！