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スバル「レガシィツーリングワゴン」について レガシィツーリングワゴン...

スバル「レガシィツーリングワゴン」について レガシィツーリングワゴンについて,自分は以前のBE,BH型が好きで好きで仕方なかったのですが,新しくフルモデルチェンジしてからというもの,どうも好きになれません。車体全体に丸みを帯びてしまっているし,サイズも若干大きくなっているし。

そこで,みなさんにお伺いしたいのですが,新型レガシィの特に良い点,欠点を可能な限り教えてください。
Yahoo!知恵袋 4990日前
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質問者が選んだベストソリューション
昔の仕事柄各年代のレガシィに多数のり、以前はインプレッサSTiそして現在は現行レガシィに乗っているものです。

現行レガシィの利点
・高速安定性の向上
・高速コーナーの限界スピードUP
・後席が驚くほど広い
・燃費の向上
・振動の低減
・静粛性の向上
・加速力の向上

欠点
・ボディ拡大によるキビキビ感の減少
・等長等爆によるボクサーらしい音の消失(4代目から)
・内装の質低下

ですかね。
キビキビ感もインプレッサSTiからすればどっちもどっちですが…

現行レガシィのポテンシャル自体は非常に高いですよ。

あと、現行レガシィにはフレキシブルタワーバーをオススメします。4代目に比べて少したるいハンドリングが劇的に向上します。
Yahoo!知恵袋 4984日前
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質問者が納得2003年と言うと平成15年車ですよね。アプライドA型ですよね。 アプライドB型のレガシィB4 3.0R乗りですが、私の車も純正ナビ付きの車両でしたが、同じく地図更新が2009年までだったので思い切って社外2DINナビにしました。純正ナビを残したまま、下のオーディオ部分に取り付けます (あくまで写真の様に純正ナビを付けたまま社外ナビを付ける状態です) 必要な物が結構あります。まず純正ナビを動かしたまま新たに社外ナビを取り付ける為にビートソニック社の SSA-01 と言うアダプターが必要です。これが高くて...
3920日前view80
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質問者が納得1500エンジンに換装するのも良いのでは。
4555日前view123
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質問者が納得同じレガシィだったとしても型が違うと流用ができないので無理だと思います。買ったと思って加工するにせよ工賃も高くなるので新品買えちゃう位のお金がかかるでしょう
4556日前view118

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