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メルセデスベンツのCクラス、Aクラスとカローラって比べて良いんですか...

メルセデスベンツのCクラス、Aクラスとカローラって比べて良いんですか。
もしOKならどちらが日常の足として優れていますか。また高速にのったときは?
ベンツってあまり好きになれないんですけどいいものなのかなと。 みなさんがおすすめのクルマってどれですか。
僕は以前はクルマ乗るなら絶対日本車という考えだったんですが
最近は、どこの国でもメーカーでも、いいものをみていきたい、と
クルマ以外にもそんな考えに変わってきました

まだ買わないんですが、こんな事考えるのって
楽しいもんですから。・・・ふざけてはいません・・・

よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5765日前
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質問者が選んだベストソリューション
どこに重点を置いて選ぶかで全く違ってきます。
メンテナンスに金が掛からず、高速は偶にで基本は街中を普段走りで、或る程度燃費もよく、と言うことならカローラを選んだ方がいいでしょう。
ベンツは、確かにボディ剛性は高いし、高速走行では安定しているし、運転が好きなら方なら色々な所からカローラとの走行性能の違いを感じ取れると思います。しかし、外車にとくあることですが故障します。ドイツ車は致命的な故障は少ないかも知れませんが、日本車に比べれば電気系が弱いです(当り外れもありますが)。そこで「(カローラに比べて)こんなに高いのに、故障するのか!」と思うのか、「ちょっと位故障しても、メンテナンスして乗ればいいこと。この性能には変えられない」と思うかです。
私は以前、ゴルフⅣGTIに乗っていました。やはりボディ剛性の高さや高速走行時等の安定性は素晴らしいものがありました。
しかし、故障もしました。他にも理由がありましたが、さすがに二ヶ月毎に故障が出るのがちょっと嫌になり、国産車に乗り換えましたが、あの走行性能だけは「機会があったら、また乗りたいな」と今でも思っています。
と言う訳で、試乗でもレンタカーでも友人に所有している方がいたらちょっと運転させてもらう(勿論、保険の確認をしてくださいね)でも、色々乗って感じてみてください。ベンツだけじゃなく、VW、BMW、アルファロメオ、等等。日本車も、カローラだけでなく、小さい方は軽から、大きい方はレクサスでも、クラウンでも、フーガでも、スカイラインでも。
車の食わず嫌いは視野を狭めるだけです。色々知って、その中から自分の指向・感覚・生活にあうものを選べばいいと思います。
Yahoo!知恵袋 5760日前
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質問者が納得ベンツA170のバックシフトアラーム?の有無 リバースにシフトしても警告音はなりません。 ベンツは全て同じだと思います。 ジグザグのゲート式シフトの為に リバース(R)に入れるにはニュートラル(N)を必ず通りますし R⇔D間のシフト操作も必ずNを通りますので 現在のシフト位置がRか?の確認は自己責任において 認識していて当然!という思想かと思います 取扱説明書は有りますか? 無ければメルセデスベンツ日本公式HPから見れます 該当する年式の取扱説明書 http://www.mercedes-benz.co...
4167日前view252
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質問者が納得To jgbdn307さん 結局、ベンツも大衆車を大量に売らないと成り立たないメーカーになってきたと言う事なのでしょう。 で、日本で大量に売るためには如何すれば良いかを、国内メーカーの過去の販売動向から分析した結果、先ずは嘘でもよいので格好良いと言うイメージを植えつけることと言う結論に達したのが、あのCMだと私は理解しています。
4265日前view152
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4318日前view153

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mercedes-benz-service.jp/.../A_MBJCSD32150-121000900M.pdf
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