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エスティマルシーダに乗っています。身障者の父親を乗せる為に介護用車輌...

エスティマルシーダに乗っています。身障者の父親を乗せる為に介護用車輌へと改造したいのですが・・・ エスティマルシーダに乗っています。下肢不自由の身障者である実父を乗せる機会が多々あり、出来ることなら介護用の車輌を購入すればいいのでしょうが予算的に厳しく、それならば2列目シートを車外にせり出せるようなタイプに改造したいのです。純正での架装はトヨタでは「ウェルキャブ」、日産では「アンシャンテ」などと仕様が設定されているようですが既存車輌への改造などはやっていないようなので介護用に改装してくれる業者や費用がいくらくらいかかるのかなど、ノウハウをご存知でしたら何方か教えていただけないものかと書かせていただきました。何卒宜しくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 6000日前
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質問者が納得12年落ちで65000キロ走行が本当なら、良い個体と言えるでしょう。ただ、事故歴や整備歴がどうかによりますが。
4697日前view110
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質問者が納得おそらくですが 「セルの接点不良」 でしょう。 リンク先に詳しく載ってます。 http://www.fureai.or.jp/~noranbo/serumo.htm 接点は部品だけで売ってるので、接点ごとの交換です。 たしか下からのアクセスだったと思います。 特殊な工具や知識が無くても修理は可能だと思います。(勧めるわけではありませんが) やる場合は、必ずバッテリーのターミナルを外してから行って下さい。
4870日前view235
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質問者が納得TCR10 TCR11 TCR20 TCR21 CXR10 CXR11 CXR20 CXR21
4923日前view157
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質問者が納得ヴォクシーではないですが、ノアのSIに乗ってます。 僕は夏がノーマルの205 60 16ですが、冬のスタットレスは195-65-15にしています。 SIもZSも同じなので、195-65-15は大丈夫です。 これはディーラーにも確認してOKなので間違えなく大丈夫です。しかも昨年1シーズン大丈夫でしたよ。 195-65-15はノア・ヴォクシーも標準グレードはそのタイヤが付いています。 たぶん、205-65-15も大丈夫と思います。ただ、オフセットがエスティマと若干違いますが、大丈夫と思いますが・・・ ちなみに...
4995日前view98
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質問者が納得純正オーディオかオーディオレス車だったのなら、トヨタ用の中継コードキットでOKです。が、スーパーライブシステム車だとビートソニックから出てる取付けキットが必要になります。
5050日前view81

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