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とりあえずディーラーで保障付きかっておけばいいかと・・・3年60000ｋｍだっけな・・自分の先代はそうでした。
個人的には日産系のルノーさんがいいのかな・・
けっこう同じルノーでもディーラーで値段とかヤル気が違います。あんまいい話じゃないですけど。
下手するとメンテのテクは専門店のほうがよかったりも・・。

出費は国産のそれと比べると・・・。あの無駄にデカイ車体です。ガソリン代がすごい。ハイオクなんで・・あと消耗品の交換スパンがはやい。
カングー、ルノーの場合新型も結局中身は同じなのでＡＴがネックの変わらず・・ＡＴＦは2万ｋｍ交換推奨って友人のルノーＤマンがいってます。

あと外車特にラテンは塗装が弱いのでこまめなお手入れは必須。保管場所は屋根付きがのぞましいです。
最初のうちはハズレだと故障がでるかもしれませんができってしまえば何も起こらなくなります。
そこを我慢できれば・・あとは定期メンテいれてれば余裕の10年です。

ほかにコツがあるとすれば大事に運転することですかね。停止中のハンドル操作、ＡＴ操作、アクセルワークなど乱暴に運転すると国産に比べてぶっこわれます。昔ほどではないですが、都内などでの真夏の渋滞に弱く壊れやすいのも相変わらずです。