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GOLF6 GTI乗りです。

全長以外はトヨタのクラウンとほぼ同サイズなので、もはやコンパクトではありません。
vwはaudi,bmwに比べると高級感はなく、内装も高級というより丁寧に作られた印象が強いです。ディーラーで見かける他のオーナーさんもいわゆるお金持ち、といった印象ではなく、小ぎれいでおしゃれな感じの方が多いです。

BMWはこの3ブランドの中で一番高級ブランドかつ、走りを重視（FF車はない）したコンセプトでしょう。
audiはvｗの高級版でvwをトヨタ、audiをレクサスと考えてみればわかりやすいかも。

ｖｗしか乗ったことないので、ｖｗについての個人的意見ですが。。。

（長所）
FFなので車内が広く、大人4人が無理なく座れ、後部座席の足元も広い。
燃費がいい（街乗りで9km/L, 高速で13ｋｍ/L程度）。GTIは2Ｌのターボ車なので、1.4Ｌモデルならさらに燃費良し。

見た目よりも広いラゲッジスペース（奥行50ｃｍ、巾100ｃｍ、高さ70ｃｍ）なので、大人4人で2泊旅行分の荷物とお土産くらいは余裕で積めます。1シリーズはコンパクトながらFRということもあり、後部座席（特に足元）は狭いと思う。

ＶＷ車は他の輸入車メーカに比べて、故障も少なく、流れているタマが多い分パーツも安価です。

（短所）
他の2社に比べて、輸入車としてのオーラがない（笑）
ただ、私は逆にこの点が気に入っているのですが。

国産車では当たり前になっている、キーリングの照明がなく、ドアを開けてまずキーを差し込むようになりました。
車内に乗り込んでドアを閉めると、ルームランプの光も鍵穴まで届きません。

メーカー純正ナビのテレビチューナーの感度が弱く、3回に1度くらいしかまともに受信しない。国産メーカーでは考えられないくらいの出来ですが、ナビ本来の機能と、オーディオ部分の性能は満足しております。

あとは、経年劣化による故障個所は、絶対に国産車よりも多くなってきます。
私は1度目の車検もまだなので、故障などはありませんが、それなりに覚悟はしております。
DSG(VWのツインクラッチ）が故障すると修理に￥40万ほど掛かるそうです。
3年間は保証があり、オプションで最長2年の延長ができますが。