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スズキ車のCVTフルードの交換について 今月から新車でスズキのMRワ...

スズキ車のCVTフルードの交換について 今月から新車でスズキのMRワゴンに乗っていて、そろそろ1000kmを走破しそうなのでエンジンオイルを交換しようかと考えています。そこで思ったのが、エンジンオイルの交換時にCVTのオイルも交換した方がいいのかどうかです。以前はMT車に乗っていたのでAT車のメンテナンスには慣れてなく、ネットで見るとAT車は交換不要や10万kmあたりで交換とかいろいろ書かれていてこの先にメンテナンスに不安を抱えています。やはりCVTのオイルもエンジンオイル同様、交換したほうがいいのでしょうか?また、交換が必要ならどのくらいのサイクルで交換した方がいいですか?

車種・型式はスズキ・MRワゴン DBA-MF33S の前輪駆動車です。
Yahoo!知恵袋 4671日前
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質問者が選んだベストソリューション
説明書などは読んでいませんか?
まだ読んでないなら読んでください。
メンテナンスノートにメーカーの交換推奨時期が書かれています。
軽四のCVTは基本的に無交換です。
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質問者が納得うちにワゴンRも同じ症状に先日なりました。 o2センサーなので心配ありませんでしたが部品交換なのでディーラーがいいとおもいます。
4716日前view1117
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質問者が納得質問者様も原因がエアコンだということが、既にわかっていらっしゃいます。 エアコンを修理しましょう。 エアコンのコンプレッサーがロックしかけていることにより、Vベルトを伝わってエンジン回転に影響を与えることもあります。 コンプレッサーが完全にロックすると、エンストすることもあります。
3407日前view15
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質問者が納得そのランプはガソリンが残り少なくなった時に点灯し、’ガソリンが残り少ないから早く給油しなさいよ!’ って教えてくれるランプです。 普通満タンで点灯してる事はありえません。 タンクの中のガソリン量を測るセンサーが壊れてるか配線のどこかがおかしくなって点灯しぱなっしになってる可能性があります。 ガソリンタンクの中は長く乗ってると水分が溜まり中のセンサーが錆ついて正常に作動しなくなる場合があります。 その場合ランプだけでなく燃料計自体も満タンにしてるのに半分くらいしか示さないとか正確に表示しない事もあります。...
3305日前view18
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