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車検費用の内諸費用と言われている自動車重量税、自賠責保険、印紙代に関しては、
国産車も輸入車もほぼ同額です。（重量の差や指定工場、認証工場の差程度です）
一番差が出るのは、部品代と工賃（技術料）です。
輸入車は、総じて部品代が割高（部品によっては、国産車の３倍近いモノも存在します）
ですし、工賃も高めに設定されています。
某ドイツ系のディーラーでは、車検の基本料金が国産ディーラーの３倍近い設定ってのもあります。
ですので、ディーラーに限定すれば、相変わらず高額と思っていたほうが無難でしょう。
（町工場のレベルなら、良心的な工賃設定をしている所もありますが）

下取りに関しては、買取専門店を何軒か回ってからでも良いかと思います。
ただ、下取り車があるかないかで値引き額が変わる場合も多々あるので、
良く比較検討されたほうが、よろしいでしょう。
また、ベンツやＢＭＷの様に経営母体の差（ヤナセとシュテルン。ＢＭＷジャパンとヤナセ）で
値引きや車検費用がディーラーで異なる事が間々ありますので、お店選びも重要になるでしょう。
ボルボの場合でも、直資系とプロパー系では、異なってくると思います。