103

view

ズバリ、日本よりも海外市場で人気の高い車種で、特にインドやアジア市場では安定した人気を誇っています。
日本だとトヨタや日産などに押されっぱなしですからかなり目立たない存在なんですよねぇ・・・

代車で乗ったことがありますが（HBのXG）、16インチを採用していることもあってか乗り心地はこのクラスにしてはやや硬めです。
でも、その硬さは決して不快なものではなくゴルフやA3などのドイツ車に近い乗り味でした。
セダンは15インチタイヤ＋専用チューニングになっているのでもう少ししなやかなはずです。

エンジン（1.5L）は可もなく不可もなくといった印象で、現状でも特に不満の出る性能ではなかったです。
但し、4速ATしかないのはCVT全盛の昨今、燃費面で少々ハンデとなるかもしれません。

ボディはワインディングを攻めても剛性感が高いと感じましたし、インテリアもそこそこの良質さを保っていて大衆車臭さは殆ど感じませんね。
ZC型スイフト以降に見られる近年のスズキ登録車の例に漏れないしっかりとしたものだと思います。

相棒として乗るには申し分ない”隠れた名車”だと思います。
新車のみならず未使用車や低走行車もぼちぼちあるので、比較検討されてから選ばれたほうがいいでしょうね。
ただし、下取り価格は期待しないでください（不人気ゆえ）。
乗るなら長いお付き合いを覚悟の上で・・・