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アルトラパンＳＳの購入を検討しようと考えています。 昨日、月極駐車場について質問したものです。

URL→http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1462759184


とりあえず駐車場は近場で探そうと思います。
そのために買う車を見直そうと思います。

今まで1.5Ｌ位の車が候補にでした。
しかし、維持費に少しでも余裕を持たすために軽も視野に入れることにしました。
本当は前から軽も考えていたのですが、親に「軽＝弱い車」という考えがあり反対されていました。しかし交渉の末、許可が下りました。
1.5Ｌクラスと比べて維持費が安いので、これで駐車場代分は十分相殺できそうです。


今一番興味があるのは先代アルトラパンＳＳのＭＴで、ステアがマイチェン前のMOMOステのものです。


今この車を購入するに向けいろいろ調べているのですが、疑問点があるのでいくつか質問させて下さい。
ここでいう「軽」はラパンＳＳという前提でお願いします。


①今まで検討していたマーチ・デミオ・ファミリアＳワゴン・スイフト等と比べて軽は自動車税・重量税・任意保険はもちろんガソリン・タイヤ・オイル等にかかる費用が安くなるのは分かるのですが、他に維持費が安く済む点は何かありますか？

②軽は安いイメージがありましたが、案外高いということを知りました。（底値が考えていた予算ギリギリ…）
もし検討するとなるとどうしても走行距離が多いものが入ってきてしまいますが、実際のところこのような個体はどうなんでしょうか？
極端な話、走行10万kmオーバーのものはまずい買い物なのでしょうか？
（もちろん購入の際は出来る限り現車確認や試乗はします。車弄りに詳しい知り合いも多いので、購入後も出来ることは自力で何とかします）

いろいろなサイトでアルトワークス購入は難しいと聞きますが、ラパンＳＳは登場して約８年です。
ワークスと比べたらそこまで古くない故か情報がなくて…
ターボ車であることも状態的な意味では不安に感じます。

スズキ車は電装系が弱い、ボディが弱い等言われているのをネットで見かけますので不安ですが完璧な車など無いです。多少覚悟はしています。

出来る整備もこまめにしつつ普通に乗ってたら急にどこか壊れて莫大な費用がかかるようなリスクが極めて高いような車なのでしょうか？

もちろんどうなるかは買ってしばらく乗ってみないと分かりませんが…

そう何年も乗るつもりではないです。


長文になりましたが以上です。
皆様の回答・意見をお待ちしております

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