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ナディアはフロントがディスクブレーキ、リアがドラムブレーキじゃないかなぁ？

私のトヨタ車もそうです。

そのような車はフロントブレーキが主なストッピングパワーを出していてリアのドラムブレーキは補助的な役割しかしていません。

4人乗車と荷物で重く下り坂でブレーキを多用すれば、お友達がおっしゃる通りにブレーキ、特にフロントのディスクブレーキに負担がかかり過ぎただけでしょう。

まぁ、ブレーキを踏まないで坂道を下れとは言えませんので仕方ないでしょう。

強いて言えば、シフトダウンしてエンジンブレーキ併用で下れば良かったのでしょう。

クラウンはフロントもリアもディスクブレーキですのでストッピングパワーが4輪に分散されますのでブレーキには余裕があるので大丈夫なんですよ。

そりゃ、一般車と高級車のコストの掛け方は違いますよ。

快適に走る為にはブレーキにもお金をかけているって事です。

因みに私のトヨタ車はフロントのブレーキバッドは何度か交換しましたが、リアドラムブレーキのライニングはまだ無交換です。

20万キロは無交換でいけそう。

多分、サイドブレーキ程度しか使われないんじゃないかなぁ。