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タイミングベルト切れは故障とはちょっと違います。基本的に点検することはできないものなので、メーカー推奨の交換時期か走行距離で交換するべきものです。大体、１０万キロまたは１０年ですから、１０年経って交換してないなら切れても文句は言えません。
まあ、１０万キロ行かずに切れることはめったにないので、中古車販売店や車検をした工場が交換を薦めてくれなくても仕方ないことだとは思いますけどね。うちの工場でも国産車で１０万キロ未満で切れた車が入ってくるのは数年に一度くらいです。オイル漏れやオイル管理が悪かったりすると切れやすくはなりますけど。

あとは、他の皆さんが言われるようにメーターが戻ってて実は２０万キロとか走ってるって可能性も無いとは言えませんが、１１年落ちのナディアではリスクを犯してメーター戻しても儲からないと思うので、可能性としては低いです。