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やるべきことやって、やっていけないことをやらなければ、２５万～３０万キロは当たり前にいけます。パワーは7割位までを使用しましょう。常にフルパワーで使わないことです。一番重要なのはお金を使いあれこれするのではなく、エンジンオイル交換が一番重要です。スタンドでオイルフラッシングなんかを進められても絶対だめです。まれにそれをする事を前提にオイル交換は普段しないなんて人がいますが、メーカーの指示より少し早目、短めで交換してください。そうすればフラッシングの必要ありません。特にディーゼルはガソリン車以上にオイル交換は大事です。50万キロなんて言うのもオークション会場では見ます。
20万キロぐらいは普通にざらです。おもに輸出業者が落札します。それでも海外ではそこからスタートですもんね。