88

view

現行モデルは所有していませんが、乗ったことはあります。過去のモデルは3台所有しました。

癖があるとすれば、まずはトランスミッションでしょうか。いわゆるオートマチックの部分ですね。手動変速機を自動制御していますので、変速時にちょっとカックンとなります。急加速しようとすると、一瞬間が空いてから下のギアに変速されて、そこから加速していきます。しかしそれら「急」がつくような運転をしようとすればするほど大きくなりますが、流れに乗ってそろそろと走る分には特に問題ないと思います。先代までとは構造が変わって、その癖も少し和らいでいます。

次にボディの短さが癖といえば癖です。壁に向かってバックしていけば、壁に手が届きそうなところまでいけますし、狭い道でも一度で方向転換が出来てしまいます。これらは利点でもあるのですが、はじめは「おっかない！」なんていう人もいます。

あとは室内は非常に広いですし、トランクも実用上全く問題ないです。かえって、スーパーのお買い物では、レジ袋がトランク内で転がらない程度の広さしかないので便利です。奥の方まで荷物が動いてしまって困ることもありません。手を伸ばせば運転席からもトランクに届きます。狭い車だと思っているかもしれませんが、175cmの私でもゆったりとしたポジションが取れるほど余裕があります。2人乗っても本当に狭さは感じられません。

軽自動車版があったのは昔のモデルです。現在のモデルは幅が広いですので、排気量も大きいですから軽自動車として登録できません。メンテナンスは、外車は高いというのは、かなりの部分が迷信であると思っていいでしょう。故障した場合の修理は別として、一般的な整備であればまあたいした差はありません。別に買ったところですべてをやらなければならないわけではありませんから、トヨタのお店でもスマートの整備くらいは出来ますよ。

この車を横目に見ながらトヨタはiQというモデルを発売しましたが、あちらはどうも狭苦しさがあります。何が違うのかわかりませんが、スマートの広々感とは大きく違います。ただし走らせてみると、iQはごくごく普通のトヨタの自動車ですので、トヨタの動きが好きな方はこちらの方が良いかと思います。私はスマートの方が癖があるだけ自動車としては親近感がわき、大好きでした。「あばたもえくぼ」とはスマートにぴったりな言葉だと思います。