ラクティス ディーラーの解決方法

質問者が納得まづ何故点検が必要なのでしょう？ 元メーカー整備士ですがブッチャケ普段から油脂類の定期交換さえしていれば トラブルが無い限り必要無いと思われます。 現在車検時においても法定点検の必要はありません。 ディーラー等ならトラブルが発生した際に点検と同時に作業すれば工賃が安く済む といったメリットはあると思いますがトラブルも無いのに定期点検の必要性は‥。 予算に余裕があるならトラブル予防の意味ではメリットはあるかも知れませんが‥。

質問者が納得 僕はノートをお薦め致します。 まず、マーチに関して、走りが悪い等の書き込みは嘘です。 現行型のマーチは1200ccのCVTでｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟの設定もあり、非常にトルクフルで速いです。またボディ剛性もしっかりしており、足回りも硬く、ロールも少ないです。ロングドライブも疲労が少ないでしょう。しかし、確かにデザインは大変質素です。 ラクティスは論外ですね。たしかにトヨタ車のエンジンはまわるし速い。 けど、やはりやわいです。走りにこだわらないなら、別ですが、足回りは突っ込み所満載ですね.. 1500ccにも...

質問者が納得当然電池は新品に交換してあるよね？

質問者が納得Q11. 車内からピピピッ音が鳴り続け、リモコンの操作がエラーになる。 バッテリーを交換(バッテリー上がり)したら、リモコンでエンジンがかからなくなった。 A11. バッテリー交換やバッテリー上がりによって常時電源が断たれ、パーキングポジションの登録内容が失われ(初期化され)たと考えられます。 下記の手順で「パーキングポジションの設定」を行ってください。 標準的なパーキングポジションの設定手順 (ピピピッ音が鳴り続けている場合) 1. ブレーキペダルから足を離したまま鍵をONの位置にし、2～3秒待つ。...

質問者が納得その資料も少し前の資料かもしれません。 当初補助金の対象となるのは「平成27年燃費基準達成車」のみで、アイドリングストップを搭載している特別仕様車は対象だが、それ以外は対象外となる予定でした。 しかし最終的に「平成22年燃費基準+25%達成車」も対象となり、ラクティスの場合FF車であれば(車いす移動車は除く)、補助金の対象となります。 よって質問者様のお調べした通り問題ないと思います。

質問者が納得ディーラー整備車ならキャンペーン対策は済んでるだろうから 壊れる処は予測出来ませんね 大物が壊れるか壊れずに廃車まで行くか・・・クルマの神様の判断です てか、コマメな点検されているクルマは何故かノートラブルが多いです 不思議なモノですけど、クルマも持ち主に答えてるんでは無いかと 乗りっぱなしの人は壊れたとこ直しては直ぐ違う所が・・・ 言葉が悪いけど貧乏スパイラルに陥ります（私見ですけどね） 15年20万ｋｍノートラブルも在りますので大事に乗ってあげて下さい

質問者が納得現行モデルは所有していませんが、乗ったことはあります。過去のモデルは3台所有しました。 癖があるとすれば、まずはトランスミッションでしょうか。いわゆるオートマチックの部分ですね。手動変速機を自動制御していますので、変速時にちょっとカックンとなります。急加速しようとすると、一瞬間が空いてから下のギアに変速されて、そこから加速していきます。しかしそれら「急」がつくような運転をしようとすればするほど大きくなりますが、流れに乗ってそろそろと走る分には特に問題ないと思います。先代までとは構造が変わって、その癖も少し...

質問者が納得残念ながらラクティスは全車特殊サイズでそのタイヤ、ホイールセットではけるのはラクティスぐらいになってしまうため互換性はありません。中には175/65R15などにインチダウンされている方もいらっしゃいますが、メーター誤差、耐荷重の低下によるバーストの危険など違法改造扱いになりディーラーへの入庫を断られる場合があります。 どっちにしろスタッドレスの性能が続くのは３年ほど、一番長持ちするブリヂストンでも4.5年ですので（それ以上はゴムが硬くなり、残溝があってもスタッドレスとしては賞味期限切れ）正規サイズで購入され...

質問者が納得はっきり行って運がわるっかったですね、質問主と同じ様な症例が増えるとメーカーも本腰になって動くでしょう