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全然客観的事実ではありませんよ。

叩かれるのも当たり前です。
あなたの言っているのは物理的な法則を否定しているのですから・・・。
ATとMTでは根本的にはMTの方が燃費がいいのは周知の事実ですから。
ATとMTの仕組みを知っていれば当たり前の事です、文章を見る限りでは物理的な理屈を理解しないで抽象的な事実を元に「だってこうじゃん」って言っているのと同じです。
仮にそうだとしても、何故そうなるのかを考えたのでしょうか？
走り方、道路状況、システム、どこでその事実が発生したのかを調べたのでしょうか?

値段でもそうです、普通に考えれば部品点数の多いATの方が高いのは常識的に当たり前なのです、実際に高かったのは事実です。
他の車種では今でもATの方が高いのかも知れませんが、事実としてｳﾞｨｯﾂはMTの方が高かったのでしょう。
でも、その事実を知れば今までATの方が高いと思っていた人でも、時代の流れにより需要と供給のバランスが変わりATの方が高い事もあると理解するでしょう。
ただそれは、認めて無いのではなく知らないだけですよ。

中古車の相場ですが、正直いってアホですか？と言わざるを得ません。
中古車の値段はその時の人気、希少価値、車両の程度など様々な理由により変動します。
３０万で売っていたﾚﾋﾞﾝが次の日には８６万で売っていたって事も実際ありますからね。
AT、MTに関しても需要と供給の問題だけです、ｽﾎﾟｰﾂ系でATなんて通常の５割減の時もあるし、普通車でMTなんて売れないから安く叩かれます、使うｼｭﾁｭｴｰションで値段なんてアホみたいに変わりますから。