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中古のR32スカイラインセダンを購入します! アドバイスをお願い申し上げます。 こんばんは! 今まで何度も知恵袋で中古のスポーツカーについて質問してきた者です(笑)
遂に購入する車を決めました!!

私は去年新車で購入したオートマのトヨタ・ヴィッツに乗っております。
ATのヴィッツは非常につまらない車なので、今まで週末や旅行の際に乗れるセカンドカーとして様々な車を探してきました。

今日地元の販売店で売られていたR32型スカイラインセダンのマニュアル車
を試乗し、結構気持ちが良い加速力と排気音と、マニュアル車の楽しみを存分に味わえました! 特に排気音は最高でした!
一番気に入ったのは「90年代の臭い」でした。 非常に懐かしい感覚を感じました!

私の家族構成は
妻と5歳以下の子供3人です。
このスカイラインは4ドアなのでとても助かります。

車体の年式は1990年 エンジンはRB20DETです。 殆どノーマルの状態で、車体も綺麗で輝いております。
走行距離は少し多いですが18万キロです。
特に不調は無く、エンジンもいい音を出しています。
エアコンが少し弱かったですがこれも全然気にしません。

車体価格はコミコミで120万です。


私が車を買うにあたっていくつか条件があるのですが
それは

条件1、長く乗りたいため故障が少なめな事。 (古い車なので細かい故障は気にしません)
条件2、オーディオなどの細かいインテリアは気にしません。 窓がパワーウィンドウでなくても気にしません。
条件3、週末や旅行の際には家族5人を乗せてかなりの距離を走ります。 一日で2000キロ走ったこともあります。
車の耐久性が気になります。
条件4、 趣味車なので燃費や維持費などは一切気にしません。 週末か旅行の時しか乗るつもりはありません。
条件5、 古い車なので修理代やメンテナンス費用は気にしません。
条件6、 10年は乗りたいと考えています。 可能でしょうか?


是非皆様のご意見をお聞かせください。
Yahoo!知恵袋 4752日前
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質問者が選んだベストソリューション
R32乗りです。

正直、これからR32に乗るのはお勧め出来ません。

トラブルや修理費用を気にされないとの事ですが、トラブルはガレージだけで起きる訳ではありません。
出先で動かなくなるような事になれば、せっかくの楽しい旅行も台無しです。

古さ故のトラブルは突然起きる事も多いですし、1箇所直してもまた次…と繰り返す事もあります。
また、純正部品の廃番も増えています。
もう16年位乗っていますが、周りに沢山いたR32オーナーもここ数年で次々に手放しているのが現実です。


見つけられた車両ですが、金額的には異常な高値だと思います。
もはや値段など付かないR32、GTRでも100万以下、GTS系のクーペでも1ケタの個体がある位ですからセダンで120万、しかも18万キロ走行車両ですからかなり高いと思いますよ。

購入後直ぐに2回目のタイミングベルト交換(ちゃんと10万キロで交換したとして)が必要になる等、メンテ費用は別途必要になります。
当然ながら、ノーマルであればサスペンションも交換時期だと思います。

ちなみに、R32はエアコンが良く効きます。
コンプレッサーのマグネットクラッチのトラブルが多いですがコンプレッサーの新品はもう手に入らなかったと思います。
エアコンの修理費用は結構かかりますよ。
Yahoo!知恵袋 4749日前
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質問者が納得まだ買ってそれほど経っていないのと,5年保証付けて買ったのであまり気にしていないので経験と言う意味では回答者としては不適切かもとは思ったのですが…。 同じコンパクトカーと言っても,ヴィッツと比較されているので,それはあまりに違うでしょうという気がしてしまったので^^; まだそんなに経ってませんのでなんとも言えませんが初期不良はゼロです。維持費もディーラーさんで聞いた範囲ではワイパーゴムなどは保証期間内なら何回でも無料で交換してくれるそうですし,国産車よりは少しは多くかかるかなって感じでいます。オイル交換も...
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