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既に回答されている方も仰っておられますが，
簡単に事は済まないですね。かなりの「手術」が必要かと。

当方，現在は12SR（AK12）に乗っておりますが，前車は15SR-A（YK12）でした。
ちなみに従妹がcube（Z11）とNOTE（E11）に乗っております。

同じプラットフォームから生まれた兄弟車種のK12，cube，NOTEなのですが，
ボディデザイン（＆サイズ）の違いからも想像できるのではないかと思いますが，
フロントモノコックの形状がかなり異なります。

15SR-A時代に機会があって3台を並べてみた事がありますが，
本当全然違いますよ。

ボンネットを開けて見てみると，同じHR15DEを積んでいながらも，その収まり具合にビックリです。
15SR-Aなんか，「よくこのボディに収めたなぁ…。」と思う位キツキツです（HR16DEを積んだMICRA C+Cなんか，もう手を入れるスペースが無い位ですし…。）。
その点，NOTEは程良い収まり具合，cubeは「おっ，余裕があるじゃない」といった感じです。

ですので，もし本当にK12のフロントをE11に移植させるとするならば，
各パーツ（フェンダー，ボンネット，ライト，バンパー等々）の取り付け部の加工だけでなく，ストレッチ加工（特にフェンダーやバンパーは）が必要になると思います。
その結果，貴殿が持っていたイメージとは違う方向性に進んでしまう可能性もありますよね。

また，「切る」「貼る（接着＆溶接）」やパテで「埋める」「盛る」といった加工が行われるとなれば，必要十分な強度が確保されるかという点でも一抹の不安が残るところです。

面白いアイデアだとは思いますが…。