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日産パオ（約１３万キロ）ATの不具合です。
アイドリング時やアクセルを踏んでいないとにエンジンがストップしてしまう症状がありまして、異臭もあり修理を出す前に不具合箇所を知りたいと思い、質問いたしました。 【症状】
走行中、エンジンルームからゴム臭が発生。ボンネットから煙も、少々発生。エアコンを切るとおさまるので、（山の中なので）そのまま走行。走行中、たまに、エンジンルームよりゴム臭（エンジンオイル焼け？、不燃焼の臭い？）が発生
２時間後、信号停止時（信号待ち、アイドリング時）に常にエンジンストップ
→エンジンストップ前に、車体がしばらく揺れる （４気筒の内、何気筒かが停止？）
→一時的な対策として、停止時はニュートラルにて、アクセルを踏み回転数をあげることで回避。
走行中は問題ないのですが、赤信号になるとヒヤヒヤして、ニュートラルでアクセルを踏んで回転数を上げる具合です。
帰宅後、ボンネットを開けるとゴム臭が残っている。このような症状です。

翌日、不具合なくエンジンがかかるのですが、いつもよりエンジン音が違うように聞こえて、再発しそうです。
（再発が怖くて、のれませんが、、、）

キャブレターは２年前にO/H済み、エンジンオイルは適量で、交換して３ヶ月程度です。

古い車なので、修理に出す前に大方の症状を知っておきたいと思いまして、ご教示お願いいたします。

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