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いろいろ質問なのですが・・・。

“修理に持っていって「球切れ」と言われ、新しいのに
交換した”とのコトですが、この「交換作業」はドコのどなたが
作業されました？

誤解だったら申し訳無いのですが、もし作業されたのが
質問者様ご本人だった場合、なんらかの作業ミスや
交換部品の選定ミスが考えられます。
また、作業されたのが修理工場の方なら、コリャもう
問答無用で作業ミスと言いますか、お客の要望に
答えていないので、文句言って良いです。

で、どちらが作業されたにしても、可能性として
考えられるのが、部品選定のミスです。
ザックリ言うとウインカーリレーは消費電力に応じてON・OFFを
行うのですが、ドコかの電球が切れると消費電力が変化して
リレーのON・OFF時間が変化し、点滅回数が変化するのです。

で、一般的にウインカーリレーは右なら右側だけ、左なら
左側だけを個別に制御しているので、片側だけ
点滅回数が早くなるって現象になるのです。
※細かいツッコミは無しです。

つまり、せっかく交換した電球の消費電力が
質問者様のモコに付いていたモノの違えば、
交換しても消費電力が違うので点滅速度が変化してしまうのです。

難しいこと書きましたが、ザックリ言うと
「交換した部品、本当にあってます？」ってコトです。

あとは「球切れ」と言っても「接触不良」を簡単に言っただけで
修理工場の人がレンズ付近を「ドンッ」と叩いただけとか。
意外にコレって多くて、ワタクシも点灯しない場合は一回
レンズを叩きます（^^；
※モチ、「割れない程度に強力に」ですよ。

早く直ると良いですね。

wada_shinichirov様
回答が乗っかってしまい、申し訳ありません！
“ハザードで 全灯を点灯して 点灯を確認する”
端的で的確なアドバイス、感服しました。