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日産ルキノハッチバックでグレードはZZ、エンジンはSR18DEのMT...

日産ルキノハッチバックでグレードはZZ、エンジンはSR18DEのMT車なんですが購入した時に社外のマフラーがついていました。
某チューニングショップのチックマフラーらしきものがついています。 このマフラーがちょっとうるさいのとマフラーのテールが飛び出てしまっているのでこのままでは違反車両でそのうち検問に引っかかってしまいそうなので対策を考えているのですが、テールはカットすればどうにかなりそうです。
問題は音です。インナーサイレンサーで消音化するしかないと思いますが、もしサイレンサーをつけても保安基準を上まってしまうと
困るわけです。そこでマフラーの音を計測してくれてそれが保安基準に適合するか調べてくれるようなショップがありましたら教えてください。それとマフラーを交換も考えているのですが、EーHN15用の社外マフラーが見つかりません。
かなり困ってます・・・。違反するとかなりまずいので・・・。
Yahoo!知恵袋 5978日前
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多分ですけど、”車検も賜ります”というショップやカー用品店、整備工場などであれば計測機置いているんじゃないですかね。
また、予備車検場の整備工場にもあるかもしれません。

ただ、マフラーは経年変化で消耗していきますからね。
たとえ車検対応の新品買っても、いずれは音の基準値を超えてしまう場合はあります。
なので、どうやら中古車のようですしマフラーもそこそこくたびれていると思われるので、もしサイレンサーなどやってもダメな時はメンテ的にも思い切って交換してしまった方がベターという気もしなくもないですけどね。
ただ、ネックは、

>EーHN15用の社外マフラーが見つかりません。

これですね。確かに中々ないでしょうね。
自分が知る限りでは純正以外なら、かつてニスモにJN15用はありましたが(もちろん現在では廃盤)。

やはりそこは商売ですからね。
どうしてもチューニングされやすいスポーツ色の強い車種のものしかメーカーも作りません。ふつうは。いわゆるスポーツクーペ系、高級系の車ですね。
スカイラインGT-R、シルビア、RX-8とか、シーマとかマークXとか。
こういった車種では車自体は生産終了しても今だに購入できます。

もし残念ながら見つからず、けどどうしてもの時、ワンオフしかないような気がします。あとはパルサーなんかとは共有部分があったはずなので加工は必要かもしれませんが流用はできるかもしれません。
もっとも今となってはパルサー用を探すのも結構大変かと思いますけど。。。

ただ、既製の専用品でない以上、いわゆる車検対応品にはなりませんかね。
当然JASMAの認定品等になるわけではないですが、車検時での計測(音やCO・HCのガス、取り付け状態等)がクリアできれば大丈夫だとは思います。

いずれにせよ、EーHN15用の社外マフラーを探すのは相当困難であると思われます。
Yahoo!知恵袋 5977日前
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