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ボンゴフレンディの加速不良の原因が判りましたが・・・・。 前回の回答...

ボンゴフレンディの加速不良の原因が判りましたが・・・・。 前回の回答者の皆様有難うございました。

危うくエンジン載せ替える所でした・・・。

タイミングベルトをバラシた所合いマークはキチンと合ってました。

やっぱり違ったか・・・・。と思ってクランクセンターボルトを外しクランクスプロケットを外そうとすると

アレ?ガタがある・・・。クランクスプロケが1コマから2コマ分左右に動くのです

外すとキーが有り得ない形に変形 クランクシャフトのキー溝変形 スプロケ溝変形

要はタイミングがズレながら回ってたと言うことです・・・。

そして前回点検したディーラーに連絡

メーカークレームにならないか聞いたところ

5年10万K過ぎたら保証対象外です・・・。

こんな所10年10万Kにならないと触る所じゃないですよ・・・。

というか点検してもらって圧縮不良で返されて結果がこんなのでは納得いかない。

マツダの車のリコールを調べると この車では無いですがクランクボルトのリコール結構出てますよ

この車リコールにならないのですかね?
Yahoo!知恵袋 4503日前
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質問者が選んだベストソリューション
元マツダディーラー整備士ですが、
リコールにはなりませんね。基本、多数の報告が上がらないとリコールとして成り立たないことが多いです。
まれに、珍しいような事で故障等が起きた場合はメーカー側の人間が現車を見に来ることとかありますが。
ちなみに今の走行距離はいくらですか?あと出来たらエンジンが、ガソリンかディゼールか教えていただけたら
もう少し詳しくアドバイスできます。
まさか、こうなる前に自分でばらしたりとかはしてないですよね?
一応、サービス技術連絡といってマツダディーラーでこういう事例がありましたってのは
ディーラーのPCから見れるんですけどね。同じようなことはあってもおかしくは無いですからね。

交渉中ですか。車はマツダのディーラーで買われたのでしょうか?
ガソリンなら・・・FE型のエンジンを使ってるんですが、FEエンジンはそこまで聞いた事無いですねぇー
エンジン自体はもう修理されてのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4496日前
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