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ボディ自体はそうそうへたるものではありません。
無理な補強や硬い足を入れてしごいていればへたるでしょうが、
普通に乗っていればまずへたりません。
へたるとすれば、足回りのバネ・ダンパー・ブッシュです。いずれも消耗品です。
古い車なら皆へたっていて普通です。
へたりを嫌うなら、買ったそばから足回りをリフレッシュすれば相当戻るはずです。
錆びは足回りのアーム類。あとは水抜き穴が詰まっている場合にドアの内部やサイドシル。
トランクの水漏れもへたると出ますので、トランクの床も要チェック。

エンジン・ミッションは基本的に丈夫ですが、エンジンなら油圧が正常にかかるか、
ミッションはシンクロが終わっていないかを見ていけばいいと思います。

ロードスターだから、という故障は少なく、基本的に普通の古い車として見ていいと思います。

ちなみに幌は消耗品なので、不安があれば、最初から新品に交換する前提で。

ロードスターはこの時代の車にしては珍しく新品部品がちゃんと買えます。
僅かに欠品が出たり、二代目のＮＢ用に更新されていたりしますが、
基本的にディーラーでほぼ全て修理可能です。
２０年前のクルマの部品が出るって凄いですよ。
一部再生産で時間がかかる物もありますが。