31

view

エンジン警告灯(エンジンチェックランプ)とは、この画像の事を言ってますか？

このランプが点灯した時、基本的にエンジンにあるセンサの何かが異常を検知したという事以外分かりません。
時には走行に支障が出る場合もあれば、「なんか変だな」ぐらいで走れる事もあります。

自走でお店に行くぐらいなら良いですが、時間が無いからとしばらく乗り続けるのは少し心配です。
交通量の少ない所でエンジンが止まる分には良いですが、交通量の多い道路の信号待ちとかでエンストだと、苦労しますし非常に危険ですよ。
数か月前、高速道路で突然エンジンが吹けなくなって高速道路中央車線上に止まってしまい、追突されて死亡事故となったのは記憶に新しいところです。

時には運転者だけではなく、周囲を走っている車を巻き込む事故になるという事を常に頭に入れておきましょう。

何かあった時、「忙しくて車が修理出来なかった」と釈明する訳にもいきませんから。

もちろんセンサの故障とか断線という場合もありますが、具体的な症状が分からない以上勝手な推測は禁物です。

イマイチ状況が分からないのですが、エンジンの警告灯とは油圧低下の警告灯でしょう？

①車載の取説書を読まれて油圧警告灯の場合は機関油の油面低下の懸念が生じます。....と言うか殆ど入ってない状況→取説書参考にディップスティックで確認→不足の場合は補充。

②偶に有る事ですが、ALT換装時に油圧配線（１本です）を噛み込ませたか、被覆を破ったかで機関の振動でショートして点灯しているのかも？

＊ALT（オルタネーター）～油圧スイッチ（直径20㎜程度の独楽の様な型で端子が1ヶ）周辺の配線を盲目的に手で探ってみれば警告灯がON/OFFします（鏡を置くか、一人に警告灯を監視して貰いながらの作業が早いです）。
＊油圧配線は－コモン方式なので車体や機関と接地しても微小電流しか流れませんので一応安全です（ガソリンが付近にあれば引火します。御注意を...）。

たぶん②と思います。



御参考までに、

その他、異音、異臭、各警告灯、オイルレベルなどに異常がなければセンサーの異常の可能性も高いかとは思います。

実際の状態は、点検、整備しないとわからないと思うのでやはり早めに点検に出すしかないでしょう。