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私は、自動車教習所を卒業して2ヶ月になります。 そこで、悩みを抱えて...

私は、自動車教習所を卒業して2ヶ月になります。
そこで、悩みを抱えているのですが、私は、身体障害者で、左アクセル左ブレーキ、左ハンドル ノブ、AT限定で眼鏡使用という条件で、8ヶ月かかり免許を取得し、車も改造し、納車され、いざその車に乗ってみたら、直進はなんとかできる程度、右折×左折はまぁまぁ…
バックに至っては、家の駐車場にまっすぐ入らない。こんな状態。。
免許とって一ヵ月半。車に乗るのも恐怖症になり、練習もイヤイヤです。
そこで、質問なんですが、自車で、ペーパードライバー教習を教習所のインストラクターに見てもらうことはできないのでしょうか?できると過程した場合、持ち込みですか?こちらまで出向いていただけるのでしょうか?

ペーパードライバー教習はインストラクターは、普通免許を取った時に見てもらってたインストラクターに見てもらうことは可能ですか?
長々書いてしまってすみません。
以上のことを回答よろしくお願いします。
ちなみに私の車はスズキ・スプラッシュ(画像の車)です。
車を楽しく乗りたいのですが、楽しめてません。苦痛の何物にもありません。車購入したものの、廃車にしようか?とも思います。
Yahoo!知恵袋 4718日前
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質問者が選んだベストソリューション
>自車で、ペーパードライバー教習を教習所のインストラクターに見てもらうことはできないのでしょうか?

受け入れ可能な教習所であれば講習を受けられるはずです。
車は持ち込みでその教習所での講習となります。

<普通免許を取った時に見てもらってたインストラクターに見てもらうことは可能ですか?
可能かどうかは直接問い合わせてみた方がいいです。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得バンパー上部を外せたなら下部、タイヤハウス内もクリップやネジを外してみましょう。バンパーは簡単に外れますよ。もし引っかかりがあれば見逃しか、隠しネジがあると思います。 ディーラーで図面をもらえばバンパー脱着は簡単です。 配線は切らずに端子で分岐して配線を延長しましょう。
5238日前view846
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質問者が納得>車屋の診断としてはカーボンが溜まっており、 そのカーボンをエンジンをふかしまくって取ったとのことでした スプラッシュは基本的外車で(スイフトと同じですが) エンジンを回す、MTエンジンが基本のため 日本の低速運転(50km~60km)では 燃焼室 スロットルバルブ インレットマニホールド ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ) PCVバルブ インレットバルブの傘の部分 上記にカーボンが着いて、エンジンの調子が悪くなる場合があります 外して清掃をお勧めいたします 現在、 坂道の登り・加速時 「カ...
3786日前view190
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質問者が納得To momongatomodatiさん スプラッシュは、通常モデルが1グレードしかないので、これをベーシックグレードもしくはベースグレードと言います。 で、リミテッドはその名の通りの限定グレードで、現時点では四輪車国内累計販売台数2,000万台達成を記念して販売された分しか存在しません。(1型のベーシックグレードに標準装備としてエアロパーツとタコメーター、皮巻ステアリングが追加されていたと思います。) 1型は、2008年10月から2011年1月まで販売されていたモデルです。 2型は、2011年2月から...
4404日前view259
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質問者が納得スプラッシュがOKなら、質問以上のサイズだけどソリオもイケそう。
4554日前view390
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質問者が納得スプラッシュはハンガリー工場製の輸入車です。予定の輸入台数を売り切ってしまったのでしょう。 国内製だったら増産して対応できたのでしょうが。輸入車の為即対応と言う訳には行かないのでしょう。 世界的に販売好調みたいです。
4551日前view227

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