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500枚です。大至急車に詳しい方!スズキワゴンRミッションが壊れまし...

500枚です。大至急車に詳しい方!スズキワゴンRミッションが壊れました。 平成17年式。MH21S fx-sリミテッド。
走行51000キロ。

3か月前位~50キロ以上走行時に、ゴーという異音。
ディーラーにて点検してもらうと、30000キロの時にガソリンスタンドで交換した
ATFが原因でもう壊れたそうです。
新品のミッションに交換しないと、車自体がもう終わりの用です。
修理代が30万。
保障は、ガソリンスタンドでの交換が原因なので、
ガソリンスタンドで弁償してもらって下さいとの事。

ガソリンスタンドで規格外のオイルを使って故障したものは
保障は受けられませんの1点張りです。

ガソリンスタンドへ連絡すると、猛反撃されました。

ガソリンスタンドはオイルの成分分析するようなのですが、
私は、ディーラーに不信感を持ちます。

ATFのオイルが固いと言われたのですが・・・
じゃあ、わたし以外にスタンドで交換をしたワゴンRの方も
みんなミッション壊れたのでしょうか・・・

そもそも5万キロでミッションって壊れるのでしょうか?
新車からずっと大事に乗っていたので、ショックです。

下手な説明ですが、車に詳しい方よろしくお願いします。

1万キロでパワーウインドウ故障、
1・5万キロでオーディオ故障とハズレな車です。
Yahoo!知恵袋 5675日前
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質問者が選んだベストソリューション
スズキのA/Tフルードかなり柔らかいです、確かにスタンドのフルードが規格をパスしていても故障の原因になるようです。ホンダマチック車に平気でデキシロン系のフルード入れる業者もいますし、そんな事よりもディーラーさんもスタンドさんも大人気なさ過ぎませんか、被害者である質問者そっちのけで責任の押し付け合いしてるなんて許せないですね。
三者できちんと話し合うべきだと思います、きっと両者で話し合って良い解決策出てくると思いますよ。
Yahoo!知恵袋 5675日前
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