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「14×41/2J」と「14×4.5J」は分数か小数点で表しているかの違いで、同じ意味ですので問題ありません。

オフセットの+45と、インセットの45は同じ意味です。なのでこれも問題はありません。
以前は「オフセット+○○」もしくは「オフセット-○○」と表記していたのですが、最近は「インセット○○」もしくは「アウトセット○○」と表記するようになりました。

ホイールのリム幅の表記には「○○J」だけではなく「○○JJ」などというものもあったりします。これはホイールのフランジ形状の違いを表しているのですが、この違いも気にする必要はありません。

PCDとは穴の間隔で、「100mm」というのは、ホイールの各穴を結ぶ円を描くと、それが直径100ミリの円になることを意味しています。4穴とは言うまでもなく穴の数です。どちらも同一なので当然ながら問題ありません。

「69V」における「V」などのアルファベットは、そのタイヤでどれぐらいの速度まで出せるかという速度記号です。日本の国内で良識的な範囲内の速度で走る分には（つまり質問者さんが異常なスピード狂でない限りは）、違いは気にする必要はありません。


ちなみに、他の車の純正で付いているホイールをもらったり、中古をネットオークションなどで買ったりする場合は、「ハブ径」というものを確認しておく必要があります。これはホイールの中央に空いている穴の直径のことです。
ホイール側には穴があり、車側のこの部分にはでっぱりがありますので、車のでっぱりの直径よりもホイールの穴の方が小さい場合は装着できません。
他の車の純正ホイールなどは、この穴のサイズがピッタリに作ってあるため、他の車の純正ホイールを流用する場合は注意が必要です。
そうではなく、一般に売られている社外品のホイールの場合は、汎用性を持たせるためハブ径は大きめに作ってありますので、一般に売られているホイールを購入する場合は、あまりハブ径を気にする必要はありません。