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シボレーインパラについて質問です 59~67インパラのヘッドライト...


シボレーインパラについて質問です
59~67インパラのヘッドライトのサイズは一緒なのでしょうか?知ってる方は出来たらサイズも教えてください!
Yahoo!知恵袋 4736日前
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質問者が選んだベストソリューション
全て規格は一緒です。

シールドビームという物で、バルブ交換が不可能なタイプです。

よって、バルブ切れが発生するとヘッドライト本体ごとの交換となります。

サイズと言われると答えられませんが、日本車の丸目4灯と同じ規格です。

丸目4灯のサイズとなると、万国共通でこの種類となります。

最近では、H4バルブ交換型・マルチリフレクタータイプなど社外品も豊富で、社外HIDも簡単に装着可能となりました。

インパラで社外HIDを装着している車両は、この様なヘッドライトに交換しています。

Yahoo!オークションにも多数、出品されていますよ!


以上、参考までにどうぞ!
Yahoo!知恵袋 4734日前
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質問者が納得こんにちは まず車両保険ですがどこの損保会社も引き受けないでしょう 理由は車両が古すぎて価値の算定が出来ないからです 故障はLOURIDERに乗るならきっちり組み上げても毎年足回りの 見直しや手入れは必要でしょう 緩衝装置が油圧シリンダーとコイルバネですからとにかく跳ねまくり で、車全体にかかるストレスはノーマルの10倍以上でしょう アッパーアーム、ロアボールジョイントなどは消耗品で気軽に ポッキリ折れますよ バッテリー充電も頻繁にやればバッテリーも消耗します エアサスも最近は丈夫になりましたがそれ...
4138日前view355
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質問者が納得アメ車だろうと欧州車だろうと、自分の乗りたい車に乗るのが一番幸せです。 数字では得れない満足があるからね。
4303日前view115
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質問者が納得補足分回答 車屋かと訊かれれば、一応はそうですよ。 本業とは別に副業で、中古車の輸出屋。 主に日本と米国から輸出。東南亜細亜に 陸揚げ。 たまに頼まれて、e-bayの代理落札、 米国から日本へ輸出。 補足完 故障以前に、 本邦では部品の入手が非常に困難、 程度の事は理解出来ますよね? 米本国へ自分で発注出来る程度の英語力が 在るなら、何とか成りましょう。
4377日前view432
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質問者が納得その状況だとメーター自体は大丈夫だと思います!! 自分が以前経験したのは、エンジン側センサー自体のアース不良というのがあったのを思い出しました。 一回配線コードなどで強制的にアースを取ってみて下さい!! (補足)読みました!自分もあり得ないと思ったんですが、紙のパッキンなどの場合はアースされない場合もあるようです。 カップリングなどの不良でオーバークールって場合も考えられますが。
4609日前view449
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質問者が納得LT1だけのコードでデスビ不良です。 158はO2サーキットのエラーはセンサー本体かPCMかな 96インパラだと新車時のPCMやミッションの対策してありますでしょうか? してないとミッションは壊すしトラブルコードも当てになりませんよ
4600日前view307

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